據(jù)外媒報(bào)道，美國國家交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布消息稱，目前仍有30萬輛裝有高田安全氣囊的本田汽車在美國公路上行駛，重要地是，這些安全氣囊都潛在50%的爆炸危險(xiǎn)。
NHTSA先是勒令本田公司在六月份盡快修理這些問題汽車。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅有1.3萬輛汽車在過去五個(gè)月內(nèi)得到修理，占總數(shù)的4%。這些車原本在2008年到2011年之間都應(yīng)該被召回的，但是其中僅有7萬輛在六月份得到修理，剩余的31.3萬輛仍在美國公路上行駛。
NHTSA 官員Mark Rosekind本周二向記者透露：“一旦有任何傷亡情況發(fā)生，也就意味著我們的工作沒有做到位。我們必須要保證所有的車主都被通知到位，要知道此次召回修理都是免費(fèi)的。”
高田安全氣囊在美國已經(jīng)造成了13人死亡，全球也有超過100起傷亡事件發(fā)生。上個(gè)月，加利福尼亞一位50歲女性被確認(rèn)為是美國第十一位死于高田安全氣囊事故。但她所駕駛的本田2001思域僅僅是30萬輛本田汽車當(dāng)中的一輛，NHTSA將這30萬輛汽車命名為“阿爾法小組”，意在突出這些汽車的危險(xiǎn)性。
Rosekind表示，NHTSA目前正在與本田公司合作來確認(rèn)這些問題汽車的所在地。聯(lián)邦汽車安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)目前已經(jīng)成立了一個(gè)調(diào)查小組，深入到各個(gè)修車地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查。Rosekind說到：“這是我們以前從未做過的，畢竟有很多的車已經(jīng)被出售多次了，這些汽車在美國什么地方我們不得而知。”
Rosekind說到：“我們已經(jīng)和本田汽車公司溝通過多次，但它們卻遲遲沒有任何動(dòng)靜。”
30萬輛問題汽車分別包括：“2001-02本田思域系列、2001-02本田雅閣系列、2002-03謳歌TL系列、2002本田CRV系列、2002本田奧德賽系列、2003謳歌CL系列和2003本田Pilot系列。”
NHTSA在確認(rèn)這些汽車在濕潤的環(huán)境當(dāng)中增壓泵存在斷裂的危險(xiǎn)之后，已經(jīng)宣布召回這7000萬輛汽車。高田公司被要求在2019年底之前召回所有的問題汽車。這次召回將分階段執(zhí)行，將首先考慮的是出售到高溫和潮濕地區(qū)的汽車。密歇根州則將在最后一批次進(jìn)行召回。
NHTSA也督促所有的車主登錄SaferCar.gov或者聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商確認(rèn)自己的汽車是否屬于召回汽車行列。
