13日，2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會在北京舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚（點擊查看最新人物消息）就充電設施規(guī)劃及實施情況進行了介紹。
據(jù)中國工業(yè)協(xié)會在牽頭成立的充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截止8月份，我國公共類充電樁92500個，私人充電樁16205條。我國充電樁設施總量排名廣東第一，北京次之，江蘇第三。從中汽協(xié)新能源保有量數(shù)據(jù)來看，車樁比為4：1，距離科學配比還有一定的距離。
近日，協(xié)會已按照國家能源局要求，提交了充電樁、充電支付和充電信息“互聯(lián)互通”的實施方案，以進一步促進新能源充電設施的建設和運營。其中，鼓勵新能源發(fā)展迅速的地區(qū)建立信息數(shù)據(jù)平臺，將為搭建國家數(shù)據(jù)平臺打下一定基礎。
同時，重視充電安全性、促進充電安全性也是協(xié)會的重要工作任務之一?！艾F(xiàn)在電動汽車都是大電流且充電時間較長，安全事故的情況也比我們想象要復雜得多。”董揚分析，充電設施事故主要原因為電池和充電設備品質(zhì)不良，以及車輛和充電機通信不暢導致過充。在這樣的背景下，他提出，定期監(jiān)控是遠遠不夠的，應對車輛充電進行實時監(jiān)控。
最后，協(xié)會方面還為充電設施認證認可建立了工作體系，包括認可標志的制定，選定認可認證檢測相關機構，和認證信息的公開透明。“我們將繼續(xù)促進行業(yè)規(guī)模化和可持續(xù)發(fā)展，達到理想的配比數(shù)量和科學分布，推動安全規(guī)范運營的規(guī)范性文件的出臺。”董揚說。
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