據路透社報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)旗下配備了美國發動機制造商康明斯(Cummins)生產的柴油發動機的尾氣排量超過了美國污染限量，因而被要求召回約13萬輛Ram皮卡。FCA預估召回所耗金額將過于高昂，達2億美元，因此與康明斯對簿公堂，要求后者對其進行賠償。
由于濕氣會使選擇性催化還原系統鈍化，進而導致發動機排放出超標氮氧化物，美國國家環境保護局和加州空氣資源委員會要求FCA召回搭載了6.7L康明斯柴油發動機的2013年款至2015年款的Ram 2500皮卡。
代理FCA的律師John Berg稱，根據9月23日在底特律召開的庭審記錄副本，FCA召回13萬Ram皮卡將花費2億美元?！癋CA愿意配合進行召回，但我們不愿意承擔召回費用?！?/p>
FCA已經起訴康明斯，要求后者賠償其修復42,000輛皮卡所花費的6,000萬美元。
FCA與康明斯之間的法律糾紛最早開始于8月份，彼時前者在美國底特律地方法院起訴后者違反合約協議，未能供應符合標準的零部件，并拒絕就此進行賠償。
而康明斯則反訴稱，FCA“由于一個原因—錢”就不配合召回，“將康明斯和消費者置于被動地位。”
Berg表示，當尾氣系統受到影響，不能正常運轉時，警示燈會亮起來。如果車輛沒有很快得到修復，將進入“保護模式”，只能以非常低的車速行駛。
康明斯發言人Jon Mills指出，10月10日公司與FCA就召回的經濟責任發生了糾紛，“不過雙方將在FCA代表消費者盡快購買處理系統后，共同協作，與第三方解決這一問題?！?/p>
FCA發言人Mike Pales稱，公司“將與康明斯保持合作，確保及時高效地完成必要的修復工作?！?/p>
康明斯計劃將于11月開始在加利福尼亞州和其他八個州市進行召回，于2017年初完成召回。在一份法庭文件中，該供應商表示，車輛在召回修復后，其燃油經濟性反而會被降低，將從14.6英里每加侖減少至14.4英里每加侖。
