·德國(guó)2030年燃油車禁令這是要把政界鬧得打起來？
一線君聽德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道說德國(guó)聯(lián)邦參議院要推動(dòng)2030年后德國(guó)燃油車禁令，但是引發(fā)了政界強(qiáng)烈的辯論，以環(huán)保部長(zhǎng)為首的環(huán)保派強(qiáng)烈支持，而交通部長(zhǎng)所在的另一陣營(yíng)擇公開表示強(qiáng)烈反對(duì)，雙方均堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)是正確的。
然而德國(guó)參議院只是代表德國(guó)在歐盟發(fā)言表態(tài)，并沒有正式的決議。還是外國(guó)人會(huì)玩，見風(fēng)就是雨，人家剛表個(gè)態(tài)就要被反對(duì)派批判。參議院此時(shí)內(nèi)心估計(jì)是崩潰的吧……
·吉利未來五年規(guī)劃 產(chǎn)能再增130萬！！！
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福（點(diǎn)擊查看最新人物消息）近期表示中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)到了關(guān)鍵的沖擊階段啦，按照吉利的規(guī)劃，要在2020年沖擊200萬的年銷量目標(biāo)并且這個(gè)目標(biāo)是“堅(jiān)定不移的”。2015年吉利達(dá)成53.85萬輛銷售業(yè)績(jī)，2016年旗下四款核心產(chǎn)品也是令市場(chǎng)刮目相看。李書福表示現(xiàn)在最頭疼的問題是“產(chǎn)品供不應(yīng)求”！
近年來大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的熱情高漲，眾人紛紛要支持國(guó)產(chǎn)，這樣的背景下，吉利的脫銷還是能夠猜測(cè)到一點(diǎn)，不過質(zhì)量才是硬實(shí)力，一線君只能邊羨慕邊祝福吉利越賣越好啦。
·歐盟要起訴德國(guó) 原因是尾氣門事件
大眾尾氣門一直為眾國(guó)家詬病，這大家都知道，但是大眾的“祖國(guó)”的祖國(guó)德國(guó)卻因此撞上官司。歐盟委員會(huì)準(zhǔn)備以違約起訴德國(guó)，因?yàn)榇蟊娢矚忾T違反歐盟尾氣排放相關(guān)規(guī)定。
德國(guó)一眾高層估計(jì)一臉問號(hào)：excuse me？大眾違規(guī)你起訴大眾去哇，起訴我算是怎么回事嗎？
歐盟表示你沒管好大眾我就是要起訴你。
·特斯拉新系統(tǒng)體驗(yàn) “你不要妄想不握方向盤體驗(yàn)自動(dòng)駕駛”
特斯拉前些日子也是被自動(dòng)駕駛事故鬧得身心俱疲，連馬斯克的火箭都爆炸了，當(dāng)然沒有證據(jù)表明兩者有什么必然聯(lián)系。于是特斯拉悄悄地把自動(dòng)駕駛改成了輔助駕駛。現(xiàn)在新的8.0系統(tǒng)出來了，他們自己說這是2012問世以來最重要的一次變化。最重要的更新當(dāng)然是提醒人們“這是輔助駕駛，大家把手管好啊，都放到方向盤上，不要讓我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為難。”
一線君個(gè)人感覺，自動(dòng)駕駛現(xiàn)在還并沒有成熟到可以放開雙手的地步，大家使用過程還是小心為妙。
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見不散！
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