德國《明鏡周刊》報道德國聯邦參議院將推動2030年后德國燃油車禁令，引起了德國政界的強烈反響。以德國環保部長芭芭拉·亨德里克斯（Barbara Hendricks）為首的環保派積極支持此決議，但多名政要公開反對2030年燃油車禁令，其中包括德國交通部長亞歷山大·杜布林德（Alexander Dobrindt）、基社盟（CSU）主席（參配、圖片、詢價）和巴伐利亞州長霍斯特·澤霍夫（Horst Seehofer）。
德國參議院并非推動燃油車禁令
德國聯邦參議院并沒有決議2030年后禁止燃油車，只是代表德國在歐盟發言表態。這并不是正式的決議，也沒有進入正式的政府討論議程。
根據德新社，德國聯邦參議員在9月23日簽署了針對歐盟《零排放汽車歐洲戰略》的意見，要求歐盟分析現行的汽車稅和尾氣排放政策在歐盟各國中是否發揮效用。在這個基礎上，歐盟能制定更有效的汽車稅和尾氣排放制度，“因此做到最晚到2030年歐盟范圍內新車只為零排放汽車”。德國參議院“確信，統一歐盟的汽車稅和尾氣排放規定將有助于推動零排放汽車的變革”。
德國聯邦參議院此舉只是向歐盟表達了態度，但并不代表 德國政府將實行所謂的燃油車禁令。
反對派：2030年禁止燃油車“不現實”
德國交通部長亞歷山大·杜布林德認為2030年燃油車禁令“根本不可能”，“14年后完全禁止燃油車根本不現實”。他說：“我們應該做的是推動電動車的發展，拓展電動車的基礎設施建設，推動購買電動車優惠政策，一步一個腳印的讓更多人接受電動車”。他還強調：“在大力發展電動車的同時，燃油車還有很多年的壽命”。
基社盟黨主席和巴伐利亞州長霍斯霍斯特·澤霍夫說：“我不會砍掉德國汽車產業的根基”，“我非常支持環境保護，但是我反對用禁令來環保”。
環保派堅決支持
德國環保部新聞發言人表示，環保部長芭芭拉·亨德里克斯積極支持2030年燃油車禁令。德國環保部制定的《2050年環保計劃》中寫道：“2030年新出售的汽車應該做到零排放”。
根據環保部發言人，德國要實現2050年零碳排放就必須做到2030年禁止燃油車，“我們想要在交通汽車方面達到這個目標，就必須在2030年后只銷售零排放汽車”。
《2050年環保計劃》目前正在等待德國其他部的認可，但該計劃仍然有爭議。德國農業部長克里斯蒂安·施密特（Christian Schmidt）公開反對該計劃，表示將阻止通過該計劃。
