據(jù)報道，隨著雪佛蘭 Equinox 及 Cruze 兩款采用1.6升柴油發(fā)動機的車型即將面市，通用汽車公司正緊鑼密鼓的招攬前大眾集團柴油汽車的負責高管。
通用動力系統(tǒng)負責人Dan Nicholson認為，鑒于大眾集團的負責人意將柴油驅(qū)動汽車重新銷售到德國市場以彌補在之前排放問題上的所做出的欺騙性錯失，通用有信心能將部分大眾高管納入旗下。除了移居海外的大眾高管，通用還有意挖掘少數(shù)偏愛柴油機且精通技術(shù)的買家。
大眾集團曾促使美國乘用車廣泛使用柴油機，但在一系列丑聞發(fā)生之后，大眾集團漸漸地退出該市場。根據(jù)美國法院規(guī)定，大眾僅能在2018年之后才可以在美國市場出售柴油汽車。
早在今年八月，通用全球戰(zhàn)略推進副主席（參配、圖片、詢價）Nicholson說到：“目前市場上有很多消費者熱衷于柴油機，而他們也正在尋找一個值得追捧的汽車品牌。”
此后，通用即宣布將在2017年首推柴油驅(qū)動的新一代Equinox 緊湊交叉車型。
另外，據(jù)通用公司之前消息稱，未來一年，雪佛蘭將在Cruze 5門掀背車當中采用柴油發(fā)動機，目前，該系列車型已經(jīng)面世。雪佛蘭此前還曾透露，預計在2017年年初會繼續(xù)在Cruze 四門轎車當中運用柴油發(fā)電機。
但通用官方拒絕對Cruze柴油驅(qū)動掀背車的發(fā)展前景作出評價。
一旦該車型推出之后，通用欲將市場瞄準在了大眾集團最大的顧客群上。
鑒于目前不景氣的市場，通用試圖重新打造一個柴油汽車市場。依據(jù)美國柴油驅(qū)動輕型卡車銷售公司W(wǎng)ardsAuto發(fā)布消息的稱，九月份美國柴油驅(qū)動汽車的銷量僅有3219輛，但其中絕大部分是來自歐洲。
來自太平洋汽車公司的專家Dave Sullivan 分析稱：“要是在18個月以前，我可能會選擇對此持否定態(tài)度，畢竟大眾的客戶不會考慮選擇更換新車。但現(xiàn)在趨勢有所變化，在這以空白領域發(fā)展的Equinox 柴油車似乎逐漸淘汰，豐田及日產(chǎn)在混合動力領域互相競爭，柴油汽車的發(fā)展方向則與眾不同。”
接下來，通用還考慮將柴油機運用到雪佛蘭及通用大型貨車及大中型皮卡當中。
通用1.6升柴油發(fā)動機是由位于意大利都靈的柴油機工廠研發(fā)生產(chǎn)。由于發(fā)動機在運行時噪音小，工程師故將其稱為“靜聲柴油機”
在歐系車型當中，如Opel Astra，1.6升的柴油發(fā)動機的馬力能到達為160，扭矩能達到258。通用雖然目前還沒有發(fā)布北美車型的引擎等級。但據(jù)IHS稱，通用美國地區(qū)的引擎馬力能達到136。 而Equinox 柴油驅(qū)動汽車預計時速能達到40mpg。
據(jù)彭博資訊社今年八月報道稱，大約有一般的大眾柴油機車車主已在線登記，希望能得到賠償。Sullivan分析稱，大眾的柴油機問題并沒有給通用造成影響，柴油機在美國市場將會擔負起Equinox 8%的銷售份額。
