騰訊汽車訊 北京時間10月10日消息，據《汽車新聞》網站報道，雷諾-日產公司首席執行官卡洛斯-戈恩（點擊查看最新人物消息）（Carlos Ghosn）上周日（當地時間10月9日）表示，日產和雷諾將在年內宣布同三菱汽車公司的大規模商業合作計劃，其中就包括在美國市場的合作方案。
卡洛斯-戈恩還指出他對雷諾-日產公司獲得法律和政府當局有關收購三菱汽車股份一事的批準抱有信心。雷諾-日產擬斥資22億美元在今年底前收購三菱汽車34%的股份。
他還表示收購計劃將很快啟動。
雷諾-日產公司首席執行官卡洛斯-戈恩
卡洛斯-戈恩向記者透露：“等到我們正式宣布同三菱汽車合作計劃的那一天，合作事宜的細節也會公布。無論是日產和三菱汽車還是雷諾和三菱汽車的合作計劃都將是大規模的。”
他表示截至目前日產、雷諾和三菱汽車尚未敲定三家企業在美國市場開展合作的細節內容，不過潛在的合作范圍將十分廣泛。
他強調雷諾-日產將深耕于美國市場，其同三菱汽車開展合作的領域或將包括零部件采購、工程技術、生產平臺、引擎研發和插電混動汽車的開發等等。
事實上，日產和三菱汽車此前已經達成有關車輛共享的協議，比如在日本市場三菱汽車就為日產供應小型車。
值得一提的是，卡洛斯-戈恩透露他正在考慮一些更為長遠的計劃。他希望使得三菱汽車成為全球雷諾-日產聯盟的一員。全球雷諾-日產聯盟已經擁有17年的歷史，雷諾和日產兩家汽車通過這一聯盟實現了在零部件采購、企業管理、車輛研發等方面的緊密合作。
他指出三菱汽車可以借助同雷諾-日產合作的機會加入聯盟，加入聯盟的好處在于企業可以協同發展，事實上雷諾-日產同三菱汽車在很多方面擁有協同發展的基礎，而在戰略層面彼此之間也有著千絲萬縷的聯系。
就目前而言，相較于美國市場，三菱汽車同日產所達成的伙伴關系在日本和印度市場顯得更為明確。日產和雷諾在美國市場并不存在競爭關系，但日產和三菱汽車卻彼此較勁了數十年。
一直以來日產在盡力提升在美國市場所占份額，而三菱汽車則在艱難維持在美份額。
今年4月三菱汽車被曝故意修改部分車型的測試結果以偽造更高的節油率數據，事件曝光之后時任公司總裁（參配、圖片、詢價）的相川哲郎（Tetsuro Aikawa）宣布辭職。有觀點指出，上述事件為日產爭取三菱汽車的控制權創造了機遇。
