京藏京港澳三環路公交專用道將啟用
北京青年報記者從公交集團獲悉，隨著京藏高速、京港澳高速路公交專用道施劃啟用以及三環主路公交專用道全線連通，本市“一環、三橫、八放射”的快速通勤系統走廊已初步形成。10月10日起，74路、671路等公交車改走三環主路，保障公交“快起來”。北青報記者了解到，隨著地鐵10號線分走三環路上大部分公交客流，近兩年來三環路上公交一直大幅度削減，三環公交專用道貫通后，三環主路公交將增多，有望迎來大變格局。
北青報記者獲悉，10月10日首車起，依托新啟用公交專用道的快速通行優勢，公交集團將首批調整14條關聯線路，旨在通過將相鄰干道的部分線路引入公交專用道，拓寬快速通勤走廊的服務，方便市民高峰通勤。本次調整74路、671路、503路、特6路等公交車部分區段至三環主路。
北青報記者了解到，隨著三環公交專用道成環，三環路公交有望再次迎來巨變。此前，來自公交集團的數據顯示，地鐵10號線全線貫通后，三環路上的8條公交環線客流由此前的49萬人次下降到23萬人次，下降53%。此后，三環路上的公交線路一直在調整或者撤銷。2015年10月15日，公交集團撤銷特8快外、特8快內線路。整合后，三環路的8條環線變為6條，形成主路“一快一慢”（300快、300路）、輔路“一慢”（特8路）的環線線路格局。去年的調整使得三環路公交已到“極簡”境地，本次三環公交格局有望重新迎來盛況。
此外，本次調整京藏高速、京港澳高速相關線路也有變化。同時，為配合京港澳高速公交專用道啟用和三環路公交專用道貫通，公交集團將根據差異化的出行需求，開行一批多樣化服務線路。其中，10月10日專用道開行首日起，將新開快速直達專線17條，方便沙河高教園區、回龍觀、昌平新城等北部地區和云崗、長陽、良鄉、程莊路、黃村、門城地區等西南地區乘客快速進出市區。
公交集團提示市民及時關注此次線路優化調整方案，合理調整上述線路的出行計劃，并可通過公交集團官方網站、微博、微信及客服熱線96166獲取更多線路動態。（文/本報記者 劉珜）
