欧美日韩色图_欧美国产一区二区三区_国产精品一级片_欧美区二区三区

近些年，網約車規模迅速擴張，卻暴露越來越多的問題，而其原本具有的方便和經濟等優勢，也開始面臨質疑聲。

近日，早報記者接到多起關于網約車的投訴，涉及車輛牌照不符、違法亂停嚴重、司機態度惡劣等各種情況。

有業內人士指出，在存在監管空隙的當下，這些問題或有成為城市痼疾的趨勢，難題亟待破解。

審核馬虎存安全隱患

最令乘客擔心的依舊是安全問題。市民謝先生反映，他最近多次打到的網約車，來車的車牌號和系統顯示都不符合，大多數還是外地牌照。還有人更為氣憤，數次打到了“幽靈車”。

嚴重的騷擾乃至惡性侵害事件，也頻頻在網約車上發生。

上述現象背后是資質審查的不足。此前，東方早報已多次報道，各大專車平臺注冊環節中介泛濫，審核粗糙。“幽靈車”的存在，更是證明了這一點。

有一組數據值得引起注意。據深圳媒體此前報道，截至今年3月，深圳市網約車駕駛員群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

事實上，雖然由交通運輸部等七部委今年7月共同推出《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》，明確了網約車的合法身份，但其前提仍是設定了駕駛員和車輛準入條件，且需按照規定取得相應資質。

10月5日，上海交通執法部門會同公安，在虹橋樞紐地區展開專項執法，整治違法營運網約車。執法中，主管部門發現了多輛非法運營車輛，涵蓋滴滴、優步、易到這三家網約車平臺。

早報記者從上海交通執法部門獲悉，該部門今年僅在虹橋樞紐就已查處了約520輛非法運營車輛。其中，私家車有366輛，占比超過七成，這些車輛中更有六成是外地牌照，達到了211輛之多。

交通違法現象嚴重

9月30日夜晚，陸家嘴環路名商路路口，車牌號碼開頭為滬GY的租賃車輛與公交站點管理人員起了沖突。“后面都停了，為什么我不能停？”網約車司機大聲地質問，工作人員指著路邊解釋，“這里是黃線，只能公交車停”，指揮其離開。

這輛網約車隨后又駛入名商路口，停在人行橫道線等待乘客。車后，道路短暫地擁堵了一陣。

來自國慶長假前夜的這場沖突，只是網約車交通違法亂象的一個縮影。在規模迅速擴張的同時，網約車正呈現出魚龍混雜的局面。

早報記者從上海交警部門獲悉，該部門在國慶期間查處的違法停車中，有70%是網約車。同時，在市民群眾通過視頻舉報平臺向交警部門提供的相關視頻中，也有很多網約車的違停行為。

其間，多數網約車駕駛員解釋稱，并非自己要違停，只是在指定地點停車，沒有考慮是否可以停車的問題。此外，交警在查處中還發現，有網約車司機明知是違反法規，仍然存在開車中打電話等情況。

大眾專車相關負責人葛磊認為，網約車司機未經培訓，遵守規則意識欠缺，如果不加強管理，則可能出現劣幣驅逐良幣的情況。

網約車價格何時能透明

原本屬于網約車的優勢，也開始面臨質疑。或者說，網約車似乎不再那么方便和便宜。

在上海工作的李小姐稱，最近一周，她就兩次因網約車耽擱了出行。其中一次就發生在10月5日晚上，當時她從陸家嘴回家，特地選定并不擁擠的富城路名商路路口出發，“結果他（網約車司機）電話一來就是很兇的口氣，說人這么多我怎么找到你啊。”

李小姐稱，后來知道他是停在了隔壁馬路，卻還強調已經到達指定地點。“這兩次我都等了很久，還莫名被兇。”

事實上，因為上海路網復雜，許多新來上海的網約車司機不熟悉道路，僅僅依賴導航和乘客指路出行，常常出現開錯路、繞圈等情況，最終結果則往往由乘客買單。

更有甚者，有司機出現因不認路就選擇拒載。上海市民劉先生稱，他在9月30日晚從漕溪北路的宜家前往內環外，網約車司機不認識路，卻逼他取消訂單，扣了他5元車費，“而且系統不問理由直接就扣。”

價格，成為近期網約車面臨的另一大質疑。對于近期屢屢爆出的天價網約車，葛磊表示，除了軟件故障和一些司機刻意為之，這主要是因為網約車收費不透明，價格變動時也沒做到事先充分告知。

“有預估價格還好，不然一般消費者總是糊里糊涂買單。“葛磊認為，網約車在價格透明方面，尚有不足之處亟待彌補。