開車時我們總會遇到這樣那樣的問題，如果是在國慶回家或出游的路上車輛出現故障那就更讓人頭疼了
不過，先別急，汽車也會忽悠人，或許你遇到的只是偽故障
那么哪些問題容易被誤解呢？
小編給大家整理了一些常被“誤診”的汽車小故障
一、在啟動汽車時發現鑰匙擰不動
原因分析
這個時候千萬別硬擰，這很可能是方向盤鎖死了，這是汽車很常見的一個防盜功能。
解決方法
右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖，車子也就順利啟動了。
二、車點火無法啟動，檢查未發現毛病
原因分析
有的自動擋車，為了讓車主停車時別掛N檔(空擋)，有強制換到P檔的功能。有的手動擋車點火不踩離合也沒辦法點火，以防有些車主有停車時掛1檔或倒檔的壞習慣。
解決方法
自動擋的車先把檔位設定在P檔再點火；手動擋的車點火時踩離合。
三、新車發動機抖動嚴重，故障燈偶閃亮
原因分析
某些新車會有這種情況，很多人懷疑是車子質量問題，但也可能是使用了不清潔的燃油導致了供油系統的污染或堵塞。一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，它能非常靈敏地檢測尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發燃油供給·點火·排放系統污染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。
解決方法
徹底清潔被污染的系統后，持續地添加指標性能穩定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
四、坡路停車時偶爾P檔位置變速不能扳動原因分析
這是因為我們一般停車時都是先踩下制動后，將檔把放倒P檔位置，抬起制動踏板后，車輛會因為自重移動，導致變速器內的機械鎖止爪受力卡在爪槽內所致，造成出現扳動檔把時費力的感覺。
解決方法
踩制動踏板，將變速桿放置在P檔，拉起手動制動器，然后抬起制動踏板。
五、行走不平路面時有“咯吱”響聲
原因分析
一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時，會有“咯吱”的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。這是由于不少車采用了獨立懸架結構，連接的部位為了實現減振采用了橡膠件，當車輛振動達到一定的程度時，因橡膠件的變形而發出聲音，當振動的幅度比較小時，發出的聲音相對較小。
六、制動總泵油杯內液面隨使用不斷降低
原因分析
這是由于隨著車輛的使用，制動片逐步磨損變薄，總泵油杯內的制動液不斷的進入制動分泵，這是正常的，當更換新制動片后，制動液液面就又能恢復到原有的高度了。
七、踩制動踏板時變速桿有“咔噠”的聲音
原因分析自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。所以，在P檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動作時發出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發出聲響。
八、離合器踏板踩下的量小時掛檔不痛快
原因分析有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間后就會出現離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加，螺紋自動旋轉造成的。這不是故障，只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。
九、機油剛剛更換沒多久就變黑
原因分析
變黑的原因主要有兩個，首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。
解決方法
按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間后，機油的粘度變稠并且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。
十、自動擋掛D檔時，車有輕微振動
原因分析
車輛準備起步時，當自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動。如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產生共振蔌發動機缺火造成的。
解決方法
要注意平時的車輛狀態，以便能及時發現異常。
以上提到的“故障”其實都不算真正的故障它們有的是汽車的隱藏功能有的是自己操作不當造成的如果大家多看看車子的手冊這些問題都是可以避免的也希望大家能夠記住上述偽故障的解決方法以后遇到這些問題就可以輕松解決了。
