堅持以技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力，以最大誠意尊重消費者，上汽乘用車近日來好消息不斷。“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5第2.5萬輛下線，每2分鐘賣出1輛車，2個多月訂單破5萬，迅速成為中國品牌SUV“增速王”；第100萬臺NSE發(fā)動機(jī)下線、上汽“藍(lán)芯”第5萬臺MGE發(fā)動機(jī)下線、第10萬臺SGE發(fā)動機(jī)下線，為上汽乘用車銷量再創(chuàng)新高提供強(qiáng)大引擎。
作為上汽聚焦品質(zhì)戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品，榮威RX5集眾多前沿科技和理念于一身，斥資近20億元研發(fā)而成，不僅采用世界級造型設(shè)計、世界級互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”等，更應(yīng)用世界級“藍(lán)芯”高效動力科技，滿足品質(zhì)時代消費者對動力和油耗的嚴(yán)苛要求，以最優(yōu)“品價比”成為中國首款突破合資“15萬元”價格封鎖線的SUV。9月27日，我們走進(jìn)上汽臨港生產(chǎn)基地，探秘“中國最好SUV”誕生地，解鎖其熱銷密碼，探尋上汽技術(shù)“寶藏”。
世界級“芯機(jī)”超加分，技術(shù)領(lǐng)先同級兩個時代
基于“一切從用戶出發(fā)”理念，上汽始終堅持用世界級的研發(fā)與技術(shù)實現(xiàn)最高品質(zhì)，帶給消費者最佳的用車體驗。榮威RX5采用世界級“藍(lán)芯”高效動力科技，領(lǐng)先同級SUV 兩個時代，百公里加速表現(xiàn)比同級SUV快2秒，百公里剎車距離比同級SUV短2米以上，百公里油耗比同級SUV少2L，讓消費者享受到汽車的最新技術(shù)研發(fā)成果。
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| SGE 發(fā)動機(jī)裝配線 OP1490安裝水泵總成 |
榮威RX5搭載的MGE 2.0TGI發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)首款自主研發(fā)的高性能大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和國內(nèi)首個使用模塊化設(shè)計打造的發(fā)動機(jī)，擁有近20項專利，充分展現(xiàn)上汽在動力總成這一核心技術(shù)領(lǐng)域的實力。MGE 2.0TGI發(fā)動機(jī)采用GDI缸內(nèi)中置直噴、TURBO渦輪增壓器等一系列先進(jìn)技術(shù)，有效提高燃燒效率，最大功率達(dá)220馬力，最大扭矩同級第一，達(dá)到350牛米，實測百公里加速8.26秒，加速性堪比豪華品牌SUV，百公里制動37.95米，動力性能超越主流合資品牌產(chǎn)品，甚至超越了行業(yè)主流3.0L發(fā)動機(jī)。此外，榮威RX5還配備智能啟停系統(tǒng)，有效節(jié)油3.5%，降低碳排放3.5%，平均每12個紅燈可省335ml燃油，相當(dāng)于一聽可樂的量；采用全鋁高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時低摩擦、低噪音，實現(xiàn)最佳整車NVH效果，為消費者打造越級乘坐空間。除了MGE 2.0TGI發(fā)動機(jī)，榮威RX5還搭載“藍(lán)芯”SGE 1.5TGI世界級發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗同級最低，實測油耗不到5升，為用戶打造更低碳環(huán)保的用車體驗。
“藍(lán)芯”MGE 2.0TGI世界級發(fā)動機(jī)，再搭配上汽自主研發(fā)的TST6速雙離合變速器，可實現(xiàn)0.2秒急速換擋和越級高溫耐久性，傳動效率提升至95%，最大程度滿足消費者對強(qiáng)勁動力、精準(zhǔn)操控、舒適駕乘和節(jié)能環(huán)保的需求。與“藍(lán)芯”SGE 1.5TGI匹配的是TST7速雙離合變速器，不僅采用97%最大效率的三軸緊湊布局，讓整車更省油，還通過了全球最嚴(yán)苛的500萬千米全地域氣候可靠性試驗，這相當(dāng)于地球到月球往返6次的距離。
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| SGE發(fā)動機(jī)裝配線 OP1510高壓油管 氮氣檢漏工位 |
“藍(lán)芯”技術(shù)比肩合資，分分鐘達(dá)成“小目標(biāo)”
隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)和品質(zhì)逐漸提升，上汽十年來的研發(fā)與累積開始爆發(fā)，邁入“品質(zhì)+銷量”的第二發(fā)展階段。去年4月，上汽發(fā)布“芯動戰(zhàn)略”，在行業(yè)內(nèi)率先承諾“到2020年百公里油耗降至5L內(nèi)”，以“藍(lán)芯”與“綠芯”兩大世界級核心動力技術(shù)布局傳統(tǒng)動力與新能源市場。
得益于不斷的自主創(chuàng)新，上汽“芯動戰(zhàn)略”成果開始集中爆發(fā)，“藍(lán)芯”技術(shù)水平已超越德系、比肩美系，并已應(yīng)用到“高性能中級SUV”名爵銳騰、“中級車A咖”榮威360和“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5等高品質(zhì)“藍(lán)芯”戰(zhàn)略產(chǎn)品上。其中，名爵銳騰作為“藍(lán)芯”技術(shù)高性能和高安全標(biāo)桿力作，實現(xiàn)“8秒破百”加速與38m內(nèi)高效剎停距離，滿足消費者對高性能SUV的需求；榮威360作為“藍(lán)芯”技術(shù)最低油耗的標(biāo)桿力作，全系百公里油耗6L內(nèi)，滿足消費者購買A級車的首要驅(qū)動力，在不久前的“千公里一箱油”極限油耗挑戰(zhàn)總決賽中，還創(chuàng)下3.7L/100km的最低油耗紀(jì)錄，成為A級車節(jié)油王，力證世界級“藍(lán)芯”高效動力的領(lǐng)先節(jié)油性能；榮威RX5更是以領(lǐng)先同級兩個時代的技術(shù)，實現(xiàn)全方位越級的動力性能，展現(xiàn)“藍(lán)芯”的強(qiáng)動力低油耗優(yōu)勢和上汽核心技術(shù)研發(fā)制造領(lǐng)域的整體實力。
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| SGE 發(fā)動機(jī)裝配線 OP1810 發(fā)動機(jī)下線 |
據(jù)介紹，上汽“藍(lán)芯”的多款強(qiáng)勁心臟，均誕生于上汽臨港發(fā)動機(jī)工廠MGE 2.0TGI生產(chǎn)線。目前，上汽臨港基地是國內(nèi)最現(xiàn)代化的整車生產(chǎn)基地，擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，最好的生產(chǎn)線，最優(yōu)的制造體系和最嚴(yán)格的質(zhì)保檢測。未來5年，上汽將在新一代產(chǎn)品中全面搭載全新的動力總成，以期達(dá)到“碳排放減少超過20%、動力性提升超過20%、經(jīng)濟(jì)性提升超過20%”的總體目標(biāo)，在為消費者帶來強(qiáng)勁動力與超低能耗的暢爽駕駛體驗的同時，履行節(jié)能環(huán)保的企業(yè)社會責(zé)任。
在榮威RX5的帶動下，榮威品牌銷量增幅不斷提升，8月同比增速更高達(dá)205%，成為近期增速最快的中國品牌，而上汽乘用車也以4倍于整體車市的增速，重回高速成長的跑道。延續(xù)這款互聯(lián)網(wǎng)SUV的熱銷勢頭，榮威將繼續(xù)以“飽和式打擊”節(jié)奏，發(fā)布更多的高品質(zhì)新產(chǎn)品，開啟中國汽車“品價比”時代，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展。
