核心提示
駕駛員的一些交通陋習如強行加塞、強行超車等行為不僅存在安全隱患，而且極易轉化為交通事故。如果是由于交通違法行為導致的事故，駕駛員還要負交通事故的全部責任。負全責的話，駕駛員應該承擔對方的所有損失費用，包括車輛的拖車費、停車費、維修費等。如果人員有傷亡的，特別是造成死亡的，按照《道路交通法》有關規定，駕駛員可能被處以交通肇事罪，追究刑事責任，并且附帶民事賠償，精神賠償等。昨日，市交巡警支隊有關人員詳細解讀了6種駕駛員應負交通事故全責的行為，以引導駕駛員規范行車。
追撞前車尾部的
追尾是交通事故中最常見的一種，在擁堵路段發生幾率最大，復雜地段次之。駕駛員在擁堵的路段一般會變得煩躁，個別駕駛員還會鳴笛示意前方車輛往前擠，進而加劇擁堵程度。有些由于跟車太近，未能保持安全距離，導致追尾事故的發生。在剛剛過去的國慶黃金周首日，泉州轄區內的高速公路就發生了135起的追尾和刮擦事故。
行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的
根據《交通法》相關規定，車輛在行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時，考慮到道路情況或交通情況沒有提供超車的條件，如果強行超車可能會造成交通事故，所以同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，不得超車。
交叉路口直行未讓右方車輛的
在沒有交通信號燈控制或交警指揮，也沒有交通標志標線的交叉路口，直行車輛出路口時，應禮讓右方道路的來車先行，如果未避讓而導致交通事故的，應負全責。
變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的
在進入左轉或者右轉車道時，很多駕駛員會加快速度變更車道，最終導致事故發生。
民警介紹，有時，變更車道可能會導致車尾被后方車輛的車頭撞上或刮擦，雖然這和追尾事故很像，現場容易混淆，但是可以通過以下方法來判斷：發生事故前事故車輛是否在同一車道上行駛，如果事故車輛一前一后行駛在同一個車道而發生碰撞，那就屬于追尾事故。
超越前方正在超車車輛的
根據《交通法》相關規定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，遇前車正在超車的，不得超車。
因此，事故中的A車超越正在前方超車的車輛，A車應負事故全部責任，另一超車車輛沒有責任。
交叉路口左轉未讓直行車的
在沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車應讓直行車先行。如果在信號燈指揮下，左轉車輛駛入左彎待行區后應根據信號燈指揮及時駛離交通路口。
