現在很多人買車的定位很準確，就認準了SUV車型，其他一概不考慮。都覺得SUV空間大、性能好，但如果你不懂以下的概念就沒必要買SUV了。
什么是馬力、功率和扭矩？
馬力不是力，而是工程技術上常用的一種計量功率的單位
1英制馬力（hp）≈0.745千瓦（kW）
功率是指發動機在單位時間內做工的多少
功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/(1000×60）
扭矩是使物體發生轉動的力，功率不變時，扭矩和轉速成反比，反映的是汽車的負載能力。
對于SUV來說，我們通常更看重它的扭矩。
全時四驅、分時四驅、適時四驅分時四驅
由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可控制接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。燃油經濟性好，結構簡單，但操作繁瑣，部分車型不適合在鋪裝路面行駛。
全時四驅
車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。操控好，穩定，但是成本高，結構復雜，耗油，沒有中央差速鎖的車型越野能力有限。
適時四驅
在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。結構簡單，成本低，但是越野能力和極限都偏低。
強化車身：點焊、防滾架、加強件
動力提升的同時也要強化車身，使得整車變得更加平衡。通常使用的方式就是車身加點焊，在車體所有的接縫，或是車身受力點，重新進行點焊，使得焊點更加緊密，從而加強受力點。
當然，加裝防滾架也起到車身強化的左右，使車身完全形成了一個受力結構。在底盤加裝一些連接左右和前后的加強件，使得底盤形成一個框架結構，從而讓車身更加堅固。
