隔壁老王今年60多歲，每天早上開車送孫子上幼兒園前，總是先下樓熱車十來分鐘。前幾天聽見他兒子跟老王說，熱車對車不好。老王怒說：“我開車快40年了，駕齡比你歲數(shù)都多，你懂個(gè)P”，口水仗瞬間打響，我趕緊閃開了。那么到底該不該原地?zé)彳嚹兀拷裉煳覀兙蛠硪惶骄烤埂?/P>
老司機(jī)為什么會(huì)認(rèn)為開車前需要熱車？
這事還是得翻到上個(gè)世紀(jì)的“化油器時(shí)代”。化油器車在冬季不易著車，那個(gè)時(shí)候的司機(jī)在打著車后為了防止熄火，不僅要拉風(fēng)門，還要用右腳來“逗油”。如果不熱車的話，會(huì)出現(xiàn)加速加不上或一踩油門就熄火的情況。再有，那個(gè)時(shí)候也沒有太高級的機(jī)油，普遍粘稠度都比較大，機(jī)油流速很慢，暖車時(shí)間比較長，如果不把車熱透了，很容易就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。因此，對于那個(gè)時(shí)代的老司機(jī)來說，熱車是非常重要的，也是開車前必備的一項(xiàng)工作。
原地?zé)彳嚨降赚F(xiàn)在還需不需要？
當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等先進(jìn)技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后很快就能把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定住，車輛可以正常行駛。再加上近代發(fā)動(dòng)機(jī)的精加工已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn)，高端機(jī)油的普及等因素，熱車就變得不是那么重要了。
我們該如何正確的熱車？
無論是冬季還是夏季，我們都需要熱車，但熱車的時(shí)間可不能像那位老司機(jī)那樣一熱就10分鐘，這樣做不僅會(huì)浪費(fèi)汽油、污染環(huán)境，而且更重要的是很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的增加。正確的熱車方式是，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，等十幾秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定下來后，方可上路行駛。但要注意，不要急加速或激烈操作，應(yīng)采用溫和的駕駛方式，邊走邊熱，等水溫達(dá)到正常后，才可正常駕駛。
小結(jié)：
隨著時(shí)代的發(fā)展，科技也比過去前進(jìn)了一大步，而我們當(dāng)然也要跟上時(shí)代的腳步不能落后。針對那些老的、過氣兒的用車習(xí)慣，我們勢必需要改變一下。但有一個(gè)原則是不可改變的就是不宜長時(shí)間原地怠速熱車。車主們請切記，起步后一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，不要出現(xiàn)過早深踩油門、急加速和急剎車等劇烈操控行為，因?yàn)檫@樣不僅能省油，還不毀車，更重要的是能為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)出一份自己的力量。
