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“現在各大網約車平臺對作弊軟件抓得非常嚴，一旦查實，馬上就封號，而且要罰款，現在大家都很少做了。”隨著網約車成為廣大讀者出行的選擇之一，一些可以更改里程、計費的網約車作弊軟件開始在網約車司機群流行，據某網約車公司報警，稱可能有3萬多名司機都安裝了作弊軟件，造成公司經濟損失高達600余萬元。

廣州日報記者近日調查發現，目前各大網約車平臺對作弊軟件打擊力度非常大，不少做作弊軟件的團隊都已經銷聲匿跡，記者在調查中獲悉，作弊軟件不僅能讓司機挑單、拒單，還能改里程數以及修改計費，不是經常跑一條路線的乘客很難發現，同時，在去年網約車補貼最高峰期間，有網約車司機在補貼最高的幾個月里，甚至花數萬元購設備專門進行網約車刷單，在短短不到半年時間里，竟然獲得了超過百萬元的收益。

文/廣州日報記者段郴群

一旦查實網約車司機要被封號

昨日，據媒體報道，近期公安機關破獲全國首例售賣網約車軟件作弊器案，抓獲5名犯罪嫌疑人。經初步核實，全國已有3萬余名司機購買、使用該作弊軟件，造成該約車公司600余萬元的經濟損失。不少車主是通過網絡QQ群購買了一種名為“升級網約車軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件，使用這種軟件對該網約車公司的計算機系統進行干擾，從而對派發的行車請求進行“拒單”和“挑單”。

記者昨日以網約車司機的身份聯系上此前專門販賣此類軟件的一位銷售人員，但得到的消息是，目前各大公司都在打擊網約車作弊軟件，該人士表示目前風險很大，不做該業務了。“現在各大網約車都在嚴查作弊軟件，一旦發現，不僅一個司機要罰款1000元，還要封號，因此現在很多司機都不敢用了。我們也不再銷售這樣的軟件”。

軟件可改數據可攔截訂單

據記者了解，此類作弊軟件是一個APP，據上述人士透露，使用起來非常方便，就是在司機手機上同時打開網約車的APP以及作弊的APP，一旦兩個軟件對接，司機就可以更改各種數據，包括里程、計費等等。同時，司機還可以自己設置想要接單的行車公里數范圍、想要到達的地點位置。據悉，在網約車公司打擊此類作弊的軟件之前，往往是以某個范圍為單位發出10個訂單，而作弊軟件則可以率先把這10個訂單進行“攔截”，根據后臺計算優先分給自己最好的訂單，包括路程最長，費用最大的單。“公司平臺派的單有時候不是自己想跑的，有的地方塞車，跑一單的時間往往是其他線路的兩倍，但費用又不能達到其他單的兩倍，但因為是公司派單，或者被其他司機率先搶單，自己不能拿到最理想的單，因此在聽說有這個軟件后，也找人買了一個，發現還是比較好用。”一位不愿透露姓名的網約車司機昨日對記者這樣表示。

一個作弊軟件大約300元

“現在不敢用了，公司查得很嚴，一旦查到就會被封號，得不償失。”有司機在采訪中這樣對記者表示。據記者了解，一些作弊軟件只能在某品牌的手機上使用，而且只有越獄的手機才能安裝，因此為了使用該軟件，一些網約車司機還特意花費上千元更換了自己的手機。

有司機表示，一旦使用此類作弊軟件，一天的收入大約可以增加3成以上。“一個作弊軟件大約300元左右，如果只是更改數據的軟件，大約只要200元”，上述專門銷售作弊軟件的人士對記者透露。

據悉，從事此類軟件開發的往往是團隊作戰，有人專門負責開發，有人專門負責針對各平臺軟件進行測試，還有人專門負責銷售，形成一個完整的產業鏈。有的作弊軟件團隊開發出的軟件，如果效果好，會很快在司機群中傳開，引起連鎖反應，一旦市場反響好，收益甚至高達幾百萬元。

而對乘客來說，在記者近日的采訪中，多數乘客并不知道有網約車司機使用了作弊軟件。

數萬元買設備半年刷百萬元

在2015年國內網約車補貼大戰正酣的時候，有網約車平臺給司機的補貼在高峰期高達雙倍，其余時間的補貼也達到1.5倍。為了能拿到這些高額的補貼，一位網約車司機花費數萬元購買了眾多的設備，注冊了幾十個網約車賬號，并開通多個信用卡賬號，利用作弊軟件，虛構行程里程，把自己虛擬的乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機端的賬號里面，加上網約車平臺的高額補貼，在不到6個月時間里，竟然獲得了高達上百萬元的收益。

“原來一些網約車平臺對車的進入審核不嚴，同時，一些網約車平臺為了沖數據，給了一些網約車司機有空子可鉆。如果一個用戶注冊了30臺車跑網約車，一臺車一個月獲得的補貼達1萬元，30臺車一個月總的補貼收益就可以達到30萬元，那半年的時間可以達到180萬元。”一位某網約車華南地區負責人這樣表示。