“國民公公”王健（點擊查看最新人物消息）林云淡風輕的那句“給自己定一個小目標，先賺一個億”，激勵了不少人努力奮斗。那么我們是不是該響應(yīng)號召，制定一個小目標？比如先有一輛車。
對于那些終于過上了有車一族生活的新車主們，從提車那刻起，車就成了家庭一員，自此年年歲歲也需要打理照護了。可是新車主殊不知提車也是陷阱重重。許多老司機才知道的秘密不能忽視，不然得吃大虧了。
1、檢驗外觀情況
當新車停放在面前，不少人第一時間都是選擇了拍照。殊不知，做詳細的車輛檢查要比不停地“咔咔咔”重要的多。您需要做的是，環(huán)繞一周將車的各個角落都檢查一遍。尤其是車輛有無劃痕、裂痕等。這些輕微的“小傷疤”如果不當驗清楚，以后有的是你哭的地方。
2、檢驗車輛信息
當檢查完外觀時，您是不是迫不及待的想去乘坐一番？心急不在于一時。這個時候，您需要的是“驗明正身”。一般車輛的“身份證”，也就是車輛的出廠日期標識牌會貼在右前車門的下方，也有在副駕駛座底下的。上面記錄了車輛的出廠日期、總質(zhì)量、發(fā)動機功率等等。它能夠證明你的車是什么年份出廠，是否為庫存車等信息。一般來說一年之內(nèi)的車都不算是庫存車，如果超過兩年以上，那你就得跟4S店聊聊了。
3、檢驗車內(nèi)飾
終于可以坐進車里了，相信車主是激動萬分。即便是新車的異味也會被當做是“撲鼻香味”。激動歸激動，還是要好好檢測一下車內(nèi)飾。首先測試一下車內(nèi)的實體按鍵，看看回彈力度是否一樣，有中控屏的車要檢查一下屏幕是否存在亮點、壞點、色差等。然后檢查真皮/絨布座椅有無刮痕、開線等問題。也就是說所有手可觸及的地方及所有電子控制東西都要檢查一遍。
4、檢測出廠數(shù)據(jù)
除了要確定儀表盤的指針或液晶屏幕都能保持正常工作外，儀表盤上所顯示的公里數(shù)要特別注意。每臺車在出廠的時候都要經(jīng)過路試，所以會產(chǎn)生一些公里數(shù)，但一般都在100公里之內(nèi)，最多不會超過200公里，公里數(shù)太多可不正常。
5、確定保險生效時間
不少車主買了新車第一時間就是享受有車后的便捷生活，不過不要忘記，車險會在提車當天夜里12點才會生效，在這之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了，所以技術(shù)不夠過硬的朋友，最好提車當天不要將車開到容易出事故的環(huán)境中。
相信很多朋友都想在買車后盡快提車，但是，很多朋友在開心提車的時候，卻容易忘記提車時需要注意哪些方面，從而導(dǎo)致后續(xù)的不必要麻煩，不想遭遇這些麻煩事，這些提車事項就一定不能忽視。
