德系三強(qiáng)中，奧迪向來(lái)最能摸清國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心思。不論國(guó)產(chǎn)還是加長(zhǎng)，奧迪總是在引領(lǐng)潮流。兩年前奔馳C級(jí)（參配、圖片、詢價(jià)）迎來(lái)了長(zhǎng)軸版，一年前寶馬3系（參配、圖片、詢價(jià)）也進(jìn)行了中期改款，奧迪當(dāng)然不會(huì)坐看它們搶奪自己的市場(chǎng)份額。于是，全新一代奧迪A4L（參配、圖片、詢價(jià)）自誕生之時(shí)起就肩負(fù)著巨大的使命。更強(qiáng)的動(dòng)力，更酷的外觀以及更具科技感的內(nèi)飾和配置都使得它與老款車型截然不同。下面就跟隨本文來(lái)對(duì)其一探究竟，看看全新A4L在這些方面有著哪些具體的變化。
尺寸大了一圈
全新一代奧迪A4L是該車系的第五代車型，采用了大眾集團(tuán)縱置布局的MLB Evo模塊化平臺(tái)。整體車身尺寸較老款車型而言大了一圈，長(zhǎng)寬高分別為4818毫米/1843毫米/1432毫米，軸距2908毫米。其中，長(zhǎng)度和寬度分別增長(zhǎng)了57毫米和17毫米，軸距提升了39毫米。全新A4L在車身長(zhǎng)度和寬度上均超越了奔馳C級(jí)與寶馬3系，更大的車身尺寸將會(huì)讓其在國(guó)內(nèi)更受歡迎。
搭載第三代EA888動(dòng)力更強(qiáng)
新A4L采用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣分為高功率和低功率兩個(gè)版本車型，均匹配7擋雙離合變速箱。高功率版本標(biāo)配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，低功率車型仍為前輪驅(qū)動(dòng)。我們對(duì)比的高功率運(yùn)動(dòng)型版本在動(dòng)力參數(shù)上有著一定的提升，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，較老款車型分別提高了20千瓦和20牛米。
外觀更犀利 強(qiáng)化“燈廠”屬性
外觀造型上，新A4L運(yùn)用了更多平直的線條設(shè)計(jì)，棱角分明的造型也與老款相對(duì)圓潤(rùn)的線條形成一定反差。前臉造型猶如是一把尖刀雕琢出來(lái)的，非常銳利。
作為大家口中的“燈廠”，奧迪在新A4L上自然也不會(huì)含糊，可選裝的矩陣式LED大燈不僅能提升科技感和美觀度，也能增強(qiáng)實(shí)用性和使用壽命，大燈上方的日行燈在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)變成黃色，效果非常炫麗（參配、圖片、詢價(jià)）。
尾部的燈光也同樣采用了LED光源，并擁有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。在車尾造型上，車頂新增了鯊魚(yú)鰭天線，底部的排氣也從單邊雙出變成了雙邊雙出，整體給人感覺(jué)更加年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾科技感增強(qiáng)
新A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型相比簡(jiǎn)直是天壤之別，中控臺(tái)層次分明，中控大屏也從內(nèi)嵌式變成了立式，全新的MMI系統(tǒng)操作面板搭配上極具科技感的電子檔桿使其頗有一些新Q7的味道。新車型的儀表盤(pán)也從老款車型的機(jī)械表盤(pán)升級(jí)為了全液晶儀表盤(pán)，不過(guò)這項(xiàng)配置并沒(méi)有出現(xiàn)在低配車型中。同時(shí)，新車型全系標(biāo)配了換擋撥片，并新增了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，豪華感得到了提升。
科技安全配置大幅提升
新車科技安全配置提升較多，但仍以選裝配置為主。HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車、并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航和全景影像均為選裝配置。而在標(biāo)準(zhǔn)配置上，新A4L增加了后排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置，安全性和日常使用的便利性得到了提高。
總結(jié)：
全新A4L在外觀與內(nèi)飾方面均有改變，整體風(fēng)格明顯更加趨向于年輕化了。動(dòng)力和配置上的提升則讓新A4L有了更多和3系以及C級(jí)叫板的資本，尤其是全液晶儀表盤(pán)和電子擋把的加入使得A4L的科技感領(lǐng)先于其它對(duì)手。有了這些要素加入的新A4L在未來(lái)是否還能保持著銷量領(lǐng)先的位置呢？我們拭目以待。（圖/文 網(wǎng)通社 陳石）
