日前，捷豹路虎正式發布了Ingenium系列的2.0T汽油發動機。該款發動機包含三個版本，其最大輸出功率分別為200馬力、250馬力及300馬力。與此同時，捷豹路虎還發布了全新的“Transcend”變速箱。這款全新的8速雙離合變速箱為縱置發動機車型設計研發，同時也針對四輪驅動及混合動力車型進行了適配。
『Ingenium 2.0T汽油發動機』
捷豹路虎全新的Ingenium系列發動機采用每缸0.5L排量的模塊化設計，其將推出1.5L直列三缸、2.0L直列四缸及3.0L直列六缸等多個排量的機型，其中2.0T柴油發動機目前已投入使用。本次推出的Ingenium 2.0T汽油發動機共包含三個版本，三者的最大輸出功率為200馬力、250馬力及300馬力。新機型采用了電控液壓配氣機構和集成式排氣歧管，以及雙渦管渦輪增壓器(僅250馬力/300馬力版本，200馬力版本為單渦管渦輪)。據悉，Ingenium 2.0T汽油發動機的燃油經濟性相比現款2.0T發動機有著15%的提升。
『Transcend 8速雙離合變速箱信息』
根據資料來看，這款Transcend 8速雙離合變速箱的傳動比范圍達到了20:1，包含有8個前進擋和2個倒擋。同時，新變速箱還對混合動力車型進行了適配，包括在離合器處預留電動機，同時離合器可將變速箱與發動機輸出軸斷開連接，實現純電動模式。另外，變速箱的后端還為四驅車型預留了分動箱和中央差速器。
據悉，搭載該款變速箱的車型將擁有更佳的越野及操控表現，同時燃油經濟性也將有10%的提升。捷豹路虎稱，全新Transcend 8速雙離合變速箱的研發投資達到了3000萬英鎊(約合人民幣2.67億元)，預計未來其將被搭載于捷豹路虎旗下多款縱置發動機車型上。
捷豹路虎集團技術總監Nick Rogers表示，隨著Ingenium系列發動機和Transcend變速箱等新技術的推出和逐步應用，未來捷豹路虎旗下車型將擁有更低的碳排放量，2020年前，新技術將幫助捷豹路虎進一步減少約25%的碳排放量。
