第一次買車，面臨琳瑯滿的目標品牌、車型、配備布置，讓人們患上了“挑選驚慌害怕癥”。在不了解內部情況的勢頭下，大部分數人都會被4S店銷售的推薦所打動，索性一個都不可以少。
實際上呢，很多事情不一定是“一分錢一分貨”，買車更要擦亮眼睛，對于可有可無的配置堅決說“不”，可以剩下不少錢。
一、視頻文件播放功能就是個坑！
1.開車時播放視頻文件，會分散車主的注意力，帶來安全隱患；
2.過亮的熒幕會導致光污染。因為這個，很多車主都會在夜里駕車時，挑選關閉中控熒幕，或者減低亮度。
所以生手買車要對大熒幕播視頻文件、看電視堅決說不，莫要被晃動！
二、真皮座椅
在家用車輛不一樣配備布置的車款中，真皮椅子往往增加了不少購車花銷，以某品牌為例，真皮版兩款車型相差了7000元（配備布置的主要差別是真皮椅子和真皮方向盤）。
眾多價錢相對較低的車都在運用仿皮材料，在獲得大致相似真皮觸感的同時減低成本和售價。不過，不管是真皮仍然仿皮椅子，都是不實用的。大批車主領有的車型無論是真皮椅子仍然仿皮椅子，都會在新車拿到手后第1時間淘一個座套，所以無論是真皮或是仿皮都沒有接觸肉皮兒的機會。
皮質材料透氣性差，假如椅子沒有通風功能，夏季長時間搭乘皮質椅子是十分苦痛的事情，一樣在冬季搭乘沒有椅子加熱的皮椅子苦痛也是承受不了。
假如沒有挑選與皮質椅子有關的更高級的功能，那么挑選一個織布面料的椅子是十分實用并且實惠的。
三、雞肋的分區空調
分區空調，宣稱要讓車上的每一位乘員都能享受到合適的溫度，乍聽之下，頓時有種“高大上”的即視感。
眾所周知，汽車制冷的介質是空氣，空氣在車廂內的流動，保證了每一位乘員感受到的溫度都是一樣的。分區空調為了打破這一局限，將風道分成了更細、更多的出口，并由電腦控制風量，從而達到車內每一個區塊感受到不一樣溫度的效果。
所有氣流進入車廂后，必然會相互混合，并迅速使溫度達到一致；由于風道口極細，平常的坐姿感受不到溫度的差別，除非把身子貼過去，對著風口吹。
分區空調雖然有它的一定價值，但殘酷的現實注定了它將是一個華而不實、可有可無的“雞肋”配置。
