我們買了車之后，毫無疑問除了加油、保養(yǎng)、剩下的就是保險錢了。你去到4S店買，業(yè)務(wù)員會給你推薦一大堆險種，貴；你在外面買，也會推薦你買這買那。要我們說，老司機(jī)買2個險種就夠了，新手買3個險種也就差不多了。怎么說？
車險種類眾多，什么車損啊、盜搶啊、自燃、劃痕、玻璃、三者、交強(qiáng)、不計免賠、無過責(zé)任、車上人員險、4S店專修險····可是在這些險種中，有很多我們遇到的幾率同中彩票一樣，完全沒必要買，首先自燃險、和盜搶險基本就不要買了，咱又不是在阿富汗。
剩下的險種中，除了必須購買的交強(qiáng)險，車身劃痕險與玻璃單獨險也是沒有必要的，這個概率可能也就是中彩票的2倍，基本用不到。
而車上人員險雖然看上去有點用，但50賠2萬保額實在太低，還不如買個普通的意外保險，保額要高的多。而無過責(zé)任險看似很美好，但用到這個險的情形并不多，也可以不買。
讓人糾結(jié)的就是剩下的不計免賠、4S店專修、和車損了。在這其中，4S店專修險我們只推薦豪車買，咱們普通的合資品牌完全沒必要，甚至主流豪華品牌也完全沒必要買，大的品牌修理廠都能修。
而不計免賠看似能在事故的時候足額賠付所花的錢，但它其實是有很多限制條款的，很多情況下保險還是賠不了100%（坑），也屬于可買可不買的范圍。
關(guān)于車損，我們認(rèn)為就要分情況了，作為保費的大頭，上了車損險的車主可能一年都用不到一次。所以我們說守規(guī)矩的老司機(jī)完全不用買，即便發(fā)生事故守規(guī)矩的老司機(jī)也是無責(zé)方。而新手上路第一年最好還是買吧，小刮小蹭上路頭3個月免不了，開的少后面3個月還有可能發(fā)生。
三者買來是防“人”的
還剩下一個三者，按照守規(guī)矩是對方責(zé)任的理論來看，三者也是完全不用買的。但是，我們卻建議無論老司機(jī)還是新手都買個三者。為什么？怕撞人，撞車事小，撞人事大啊。重點還不是因為車與車的事故，而是車與電動車、行人等等等。中國“保護(hù)弱者”的交通法規(guī)，即使電動車闖紅燈你撞了他還是要賠，你怎么玩？而且相信很多老司機(jī)都在路上碰到過一些真不要命的人，開車的騎電驢的騎單車的走路的，總有幾個不長眼的，防不勝防啊。這個險，現(xiàn)階段，只能留一手防身啊。其他什么保險都好說，大不了自己掏錢修車，撞了人，沒轍。所以推薦新手必買三者、交強(qiáng)和車損，守規(guī)矩的老司機(jī)買交強(qiáng)、三者。剩下的自己看吧。
個人一直希望，交通法規(guī)能嚴(yán)苛規(guī)范一點，且要一視同仁。誰違規(guī)，誰負(fù)責(zé)，不管你是開車的還是走路的。開車開久了，感覺開車的成了弱勢群體了。當(dāng)然，現(xiàn)階段，我們的交通設(shè)施還是很不完善的，道路設(shè)置不合理，造車人車沖突等等問題。人行道、非機(jī)動車道的建設(shè)還需要時間。
最后說一句，走路的、開車的、騎車的大家經(jīng)常互罵，其實根本一個原因就是每個群體中都有不守規(guī)矩的。路是大家的，大家都按規(guī)矩來多好。另外，奉勸那些“亂搞的”司機(jī)，還是買個全險吧。
有時候真的很羨慕一些歐美國家，路上的素質(zhì)的確是要高的多了。
