加油一直是很多車友老大難的問題，雖然現在油價有所下降了，但是油價上漲那是遲早的事，如何節油成了每個司機的心頭難。所以節油還得從源頭開始，這時候就有各種各樣的朋友圈散播的消息，到底哪些才可信？我們來看看。
1、何時加油最正確？
很多人認為油表亮起車還能跑很多公里，所以等油表亮起再去加油也不遲，其實這種想法真的是錯誤的。加油指示燈亮起的時候再去加油會傷害油泵，本來油泵可以永久使用的，但是被你這么折騰，經常不及時加油，我估計能維持到報廢前都已經算是不錯的了。
正確做法：油表指示油量剩余1/4時，便應該去加油，不應該等到油表亮起才去加油。
原理和危害：之所以要在剩余四分之一時就去加油是因為，油泵溫度高需要有燃油浸泡給它降溫。之所以已經跑了三萬公里以上的車更需要注意，是因為一般情況下油燈亮那就意味著油面已經矮于油泵，油箱里里面的油已經準備耗盡，而如果你的車已經開了3萬公里以上的話，那當油量太少時，殘留在油箱底部的沉淀物就會被抽起來供油，這時情況輕微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞，嚴重點的話你的油泵會被燒毀直接報廢。
2、該如何把握加油的度？
“你好，請幫我加滿”，你說過這句話么？我敢保證你肯定說過，我告訴你，你這是在浪費錢，錢多也不是這么花的，加滿不但傷錢也傷車！
正確做法：市區內行駛，加油只要加到油表指示三分之二就可以了，具體點就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示針滿立即停，此時一般還可以再加40-50元的油，但是最好不要再加了。
原理和危害：說的直白點，加滿你的車更重，地球人都知道歐美車更耗油，為什么，無非就是比日韓車重唄，可不是他們技術不行，所以油加的太慢車會越重那么油耗也會增加。雖說增加的不多，但是始終還是有影響的，并且油太滿會影響油箱進氣，這也是會增耗的。加太滿油還會降低碳罐的工作能力，因為加注過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油會造成碳粉失效，嚴重點的，一旦有汽油順著管道流入進氣道，那將會引起火花塞淹死。
3、95號油一定比92號好么？
我發現大家普遍都有個“不成文”的看法，那就是加95號的油比加92號的油好，他們認為不好只是大洋的問題，如果大洋的問題不再是問題，那他們都想加95，但是真的是這樣么？
正確做法：按照車輛使用手冊建議的標號去加油，不能降低標號，但是也不需要自己人為的使用高標號。當然，按照手冊建議的標號加油最好是去那些人流量大的加油站，因為人流量大，那油就更新的快，這樣的油會比較好。
原因和危害：首先我要澄清一下，92和95其實只是油氣的標號，代表的是抗爆性，化學術語叫做汽油的辛烷值，它真心與清潔度沒有關系。如果使用手冊本來就是建議你使用95的，你就一定不能用92的，否則極有可能導致發動機啟動困難，并且當你加速時發動機里面還會發出金屬碰撞的聲音。不能自我降低標號。如果加了95的雖然不會有什么副作用，但是最后還得從油耗和費用的角度核算，看您用哪個油能在經濟上和用車上達到平衡。
總而言之，選油、加油就想做人一樣，一定要找到適合自己的，這點你還真不能不相信，雖然我不是專家，但是這可是我多年來總結的經驗，不會比那些所謂專家差，不過信不信就油你了。
