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根據美國當地媒體報道，該卡車發生爆炸時，產生威力巨大的破壞，現場周圍的多棟房屋受損，一名當地居民在事故中喪生。在東京的高田公司發言人表示：還在確認事故發生的確切時間和地點，并承認卡車上載有安全氣囊充氣裝置和含有硝酸銨的推進劑。
中國經濟網綜合外電報道，來自路透社的消息，一輛運送高田公司安全氣囊充氣裝置和推進劑的卡車在美國爆炸，目前已經確認造成一死四傷，對于深陷全球最大汽車召回丑聞的高田公司而言，這無異于雪上加霜。
根據美國當地媒體報道，該卡車發生爆炸時，產生威力巨大的破壞，現場周圍的多棟房屋受損，一名當地居民在事故中喪生。在東京的高田公司發言人表示：還在確認事故發生的確切時間和地點，并承認卡車上載有安全氣囊充氣裝置和含有硝酸銨的推進劑。
美國當地媒體報道稱，爆炸發生在當地時間上周一，卡車從德克薩斯州的德爾里奧駛向位于伊格爾帕斯的高田工廠，事故發生時，造成卡車焚燒，事故現場發生強烈爆炸。卡車司機和乘客在爆炸前成功逃離了卡車，幸運地與死神擦肩而過，但卡車發生爆炸時對附近的一輛豐田SUV造成破壞，致車內司機和乘客受傷。
不幸的是，69歲的當地女性居民Lucila Robles死于距卡車爆炸點不遠的家中。當地官員在事發現場發現了她的牙齒碎片，在經法醫檢驗后，確認了她的死亡。
高田公司方面表示：爆炸發生后，立即調集人員趕赴現場，并與當地分包商和有關當局緊密配合調查這一事件。“高田擁有符合或超過法規要求的嚴格的運輸安全程序。”高田公司發言人表示。
因為問題氣囊發生爆炸，目前已造成全球范圍內至少14人死亡，并引發了全球汽車業有史以來最大的汽車召回。目前來看，氣囊推進劑在潮濕和炎熱的環境下，車輛發生碰撞時，可能會導致氣囊過度爆炸，殘片甚至噴入車廂。
高田已接受來自美國運輸管理部門7000萬美元的罰款。但高田仍面臨著大部分與缺陷氣囊有關的集體訴訟。一些汽車制造商表示,一旦氣囊缺陷原因被查清,他們將針對如何分擔召回成本問題進行商討。而本田和豐田等主要汽車廠商表示,新車將停止使用高田所生產的安全氣囊,并將從其他供應商中另行采購。
受此影響，中國國家質檢總局缺陷產品管理中心于上個月宣布，廣汽本田汽車有限公司因高田問題氣囊，計劃于8月10日起召回其生產的部分國產雅閣、奧德賽、歌詩圖、飛度、鋒范、理念S1及進口謳歌RL轎車，共計1823739輛。此次召回堪稱國內數量較為巨大的單次召回，其中僅雅閣就將召回118萬輛，車輛生產日期更是從2002年至2011年，時間跨度達到9年。
