在大眾集團制定的“2025”戰略中，新能源車的計劃是未來新車發展的重點。包括奧迪品牌，接下來將有更多的新能源車引入國內市場。網通社進行梳理后發現，未來奧迪的新能源將朝著插電混動和純電動兩個方向并行發展。其中，首款國產插電式混合動力車型奧迪A6L（參配、圖片、詢價） e-tron將在今年年底正式上市。
奧迪——插電混合動力車型
奧迪A3（參配、圖片、詢價） e-tron在去年以進口的形式在國內上市銷售，對于接下來插電混動車的引入奧迪中國總經理魏永新（Joachim Wedler）先生曾表示：“今年年底，我們將推出第一款國產的插電式混合動力車型，奧迪A6L e-tron。這款車型的推出標志著國產車型電氣化生產的開始。我們將在明年推出進口奧迪Q7（參配、圖片、詢價） e-tron，這也是一款插電式混合動力車型”。
A6L插電式混合動力車型命名為A6L e-tron，新車基于奧迪A6L打造而來，在外觀和內飾的上基本保持全新A6L的設計理念。A6L e-tron將采用大眾MLB模塊化平臺打造，并針對中國市場對其進行加長。A6L e-tron將在今年11月由一汽-大眾奧迪的長春工廠負責生產，未來這款車型將只針對中國市場銷售。新車動力系統由一臺2.0T發動機和電動機組成，最大綜合功率為180千瓦。純電動模式下續航能力為55公里，綜合油耗僅為2.2升。
奧迪Q7 e-tron，是一臺基于MLB evo模塊化平臺打造的大型SUV，在外觀上和現款在售車型相比，沒有太明顯的變化。新車在左側車門處增加了e-tron的標致，提高了整體的辨識度。據了解，奧迪Q7 e-tron有望在明年正式上市發布。
動力方面，奧迪Q7 e-tron搭載了一臺2.0T汽油發動機和17.3千瓦時的鋰離子電池組，并配備了全時四驅系統。新車綜合最大功率為270千瓦，最大扭矩為700牛米，從0-100公里/小時的加速時間僅僅需要5.9秒。另外，百公里綜合油耗僅為2.5升左右，純電動模式續航里程（參配、圖片、詢價）為53公里、將電池充滿電僅需要2.5小時的時間。
奧迪——純電動車型
此前，奧迪公司聲稱將在2020年之前推出3款純電動車型，并完善奧迪在新能源領域的布局。奧迪公司還表示希望在2025年之前，電動車的銷量可以占到公司全年銷量的1/4以上。
奧迪純電動概念SUV此前在2015年法蘭克福車展上亮相，據了解新車可能將于2018年正式上市，上市后有望被命名為奧迪Q6。新車采用和概念車相似的設計風格和設計理念，全新的家族式鍍鉻進氣格柵搭配下墜的頭燈。動力方面新車搭載三臺電動機，并以前二后一的布局分布在車身上。最大輸出功率為320千瓦，最大扭矩高達800牛米。新車預計續航能力可達到500公里，借助奧迪的無線充電設備僅需要50分鐘就可將車充滿電。
奧迪除了即將推出的純電動SUV之外，還將推出另外兩款純電動車型；其中包括一款純電動A級車和一款純電動迷你型車，以確保更好的占領車型的細分市場。這樣才能向電動化、數字化服務和自動駕駛領域靠攏，征戰豪華車市場。
