很多人在夏天打著空調(diào)怠速等人，熟不知這又費(fèi)錢又危險(xiǎn)。在開啟空調(diào)怠速的情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，而長時(shí)間這樣，會(huì)讓廢氣進(jìn)入到車內(nèi)造成車內(nèi)人員一氧化碳中毒。
而長時(shí)間怠速除了對車內(nèi)乘客有傷害，對于比較會(huì)算計(jì)花銷的用戶來說，更悲劇的是怠速時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多油耗。
為什么怠速很耗油呢？因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)主要維持空調(diào)壓縮機(jī)、水泵油泵、飛輪的運(yùn)轉(zhuǎn)等，假如此時(shí)離合器出于結(jié)合狀態(tài)（沒有踩離合器踏板），那么發(fā)動(dòng)機(jī)還要帶動(dòng)變速箱輸入軸的齒輪等零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是很耗油的。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，所需要克服的動(dòng)能越大，所以根據(jù)能量守恒，所消耗的油是越多的，這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。但是為什么在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候耗油也挺大呢？這是因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量也很低，燃油燃燒不充分，而且機(jī)械部件（如氣門、活塞）的運(yùn)動(dòng)能量損失較大，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的機(jī)械效率很低，所以耗油很大。這就是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗很大的原因。
那既然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速耗油這么大，那有沒有大到“怠速三分鐘就相當(dāng)于一公里的油耗”的這種程度呢？開過車的人都有數(shù)，怠速工況的耗油大概是1~2升每小時(shí)，折合到三分鐘大概是0.1~0.2L。一般汽車的油耗大概是每公里10升左右，折合到每公里大概0.1L左右。所以，怠速三分鐘的油耗確實(shí)相當(dāng)于一公里的油耗，所以這句話還真有一定道理，怠速比想象中更耗油?。≌媸羌?xì)思極恐啊！
