日前，奧迪提前劇透了部分將在峰會中展出的新技術，其中包括百度CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)、新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)、動力電池以及自動駕駛技術等。
百度CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)
應用車型：新A4L
據悉，奧迪是第一個在旗下車型中配備百度CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)的豪華品牌，百度CarLife可支持IOS和Android手機操作系統(tǒng)。當手機與車輛連接后，用戶可通過語音、旋鈕以及手寫板等控制方式對百度CarLife系統(tǒng)進行操作。與此同時，車輛多媒體顯示屏也將與手機顯示界面保持一致。
除百度CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)外，奧迪在現場還展示了奧迪connect系統(tǒng)。通過手機中安裝的Audi MMI connect應用程序，用戶可通過手機完成停車場車輛定位、車輛鳴笛/閃燈、車輛狀態(tài)報告以及遠程解鎖等操作。諸如車窗未關閉、車門未鎖閉等情況出現時，用戶可通過手機App對車輛進行遠程控制，使用便利性將大大提高。目前該系統(tǒng)仍在測試階段，未來將在奧迪旗下車型中搭載。
新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)
應用車型：新A8
【配圖為此前曝光的全新A8偽裝諜照】
從現場展示的模型來看，新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)將采用上下兩塊OLED屏幕的組合方式，上部屏幕尺寸為10.1英寸，下部屏幕尺寸為8.6英寸，兩塊屏幕在信息顯示上各有分工，其中上部屏幕為導航和多媒體等操作，下部屏幕主要是對空調系統(tǒng)以及座椅功能的控制。
新一代MMI系統(tǒng)基于大眾MIB 2+平臺搭建，并采用全觸控操作，其最大的創(chuàng)新在于融入了觸覺反饋系統(tǒng)，當手指在特定區(qū)域進行觸控操作時，屏幕會通過震動等方式給手指以反饋，從而給使用者以物理按鍵的觸感，提高了操作的準確性。新一代MMI系統(tǒng)將在全新A8車型中使用。
動力電池技術
應用車型：A6L e-tron
【配圖為A6L e-tron】
本次展示的奧迪動力電池采用了輕量化的鋁合金整體外殼，其外殼的防護級別可達到IP67（6代表完全防止外物及灰塵侵入；7代表浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下，可確保不因浸水而造成損壞）。該電池組內部串聯(lián)有8組電池模塊，并內置有水冷系統(tǒng)，在冬季使用也無需加熱。根據現場工作人員介紹，該電池組相比18650電池能量密度更高，并且成本相對較低。在充電兼容性方面也與目前的新國標進行了統(tǒng)一。該電池組將搭載于年底上市的國產A6L e-tron車型。
中國特色自適應巡航控制
應用車型：新Q7/新A4L
目前，奧迪在自動駕駛技術上取得了一定的突破，并在2015年實現了在上海和北京的實際道路測試。作為自動駕駛技術的一部分，奧迪在自適應巡航控制方面針對中國的實際交通狀況，推出了具有中國特色的自適應巡航控制系統(tǒng)，相比常規(guī)的自適應巡航控制，其具有更近的跟車距離、更好的加塞檢測、系統(tǒng)響應速度更快以及更舒適的加速/制動四大改進。
總結：
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經理任思明表示，未來交通將向數字化、可持續(xù)化和城市化三大方面發(fā)展，從本次的技術預覽也可看出，奧迪在車載互聯(lián)系統(tǒng)以及新能源車領域進行著不斷的探索，同時，針對國內用戶使用習慣所作出的技術改進，也體現出了奧迪的本土化進程。
