在遭到關(guān)鍵部件供應(yīng)商抵制而被迫于德國(guó)總廠實(shí)施停產(chǎn)后，大眾汽車方面23日宣布，已與兩家供應(yīng)商就解決沖突達(dá)成一致，并將盡快恢復(fù)常態(tài)。其中，位于德國(guó)卡塞爾的工廠最快本周四(25日)將恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
受此消息影響，大眾汽車股票價(jià)格當(dāng)天大漲2.42%，帶動(dòng)德國(guó)達(dá)克斯指數(shù)報(bào)收于10592.88點(diǎn)高位。
與大眾汽車存在糾紛的兩家供應(yīng)商屬于總部位于斯洛文尼亞的Prevent集團(tuán)，分別生產(chǎn)汽車座椅和變速箱配件。德媒此前稱，雙方一個(gè)合作項(xiàng)目的失敗造成糾紛嚴(yán)重升級(jí)。
在此情況下，從22日至23日兩天，全球最大的汽車總裝廠、大眾沃爾夫斯堡總廠高爾夫汽車生產(chǎn)線持續(xù)停工。埃姆登的帕薩特工廠則有逾7000員工被迫縮短工時(shí)，加上卡塞爾、布倫瑞克、茨維考等地的工廠，受影響員工近3萬(wàn)人。
據(jù)德國(guó)電視一臺(tái)報(bào)道，在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)的談判后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日上午，大眾汽車與兩家供應(yīng)商“史無前例的一決雌雄”終于宣告結(jié)束。不過，對(duì)于此次糾紛的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，以及雙方以何種條件達(dá)成和解，無論是大眾還是兩家供應(yīng)商方面均緘口不言。
大眾汽車當(dāng)天在聲明中表示，上述兩種零部件將重新恢復(fù)供應(yīng)，“因此對(duì)于我們而言，各相關(guān)企業(yè)將繼續(xù)遵照合同展開合作。”
對(duì)于此次風(fēng)波的深層次原因，德國(guó)之聲援引專家觀點(diǎn)指出，或系大眾因受到去年“尾氣門”丑聞的拖累，正在實(shí)施節(jié)約措施，“而這一點(diǎn)讓公司無法擴(kuò)大財(cái)政空間，從而導(dǎo)致了實(shí)施僵硬的公司路線”。(記者 彭大偉)
