今天從老司機口中聽說一個詞“七分養三分用”。從此看出輪胎的狀態對于行駛安全性來說是非常重要，不過大多車主在輪胎的使用及保養上的精力比花在發動機和變速箱保養上的精力要少很多，今天本文就為廣大司機提個醒兒。
如果要確保車輛的行駛安全，每月必須檢查輪胎和備胎氣壓。胎壓在自然情況下會降低，所以要按照汽車制造商所提供的輪胎使用氣壓數據作為參考進行補壓。
經常檢查輪胎狀況，是否有鼓包、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和異常的磨損，一旦輪胎損傷就需要馬上咨詢專業輪胎店。并且輪胎行駛達到1萬公里左右時建議進行第一次輪胎換位。
最好每天檢查一遍輪胎，及時剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜質，以免損傷胎體。輪胎的存放及裝卸過程不要與油污等化學品接觸，車輛停放盡量避開陽光（參配、圖片、詢價）直射、有積水或油污的地方，防止輪胎橡膠的老化。
輪胎應該是：七分養，三分用，大家在使用大都沒有注意這點。輪胎的生命是氣壓，在輪胎保養中更應注意對氣壓的管理。
氣壓對輪胎有以下幾點影響：
1、輪胎氣壓對輪胎的磨損情況起決定性影響，為了安全行駛必須定期檢查氣壓，讓氣壓維持在正常水平。
2、研究表明低于最佳胎壓10%左右，輪胎的正常使用壽命會減少15%，油耗增加2.5%。
3、長時間低于正常氣壓行駛將加快橡膠老化。低氣壓高速行駛同樣易引發爆胎事故。
4、氣壓過高則會使車身重量集中在胎面中心上，會使胎面中心快速磨耗，不僅輪胎的使用壽命會縮短，而且也會降低車輛的舒適性。
氣壓保養時應該注意的幾點：
1、在輪胎冷卻時測量氣壓，每月至少檢查一次氣壓（包括備胎），其實最好每周檢查一次胎壓，開車前目測一次，可以準備一個便攜式測壓器。
2、高速行駛前確保胎壓正常，通常在高速行駛時輪胎氣壓應提高10%，減少與地面磨擦產生的熱量，提高安全性。
3、了解輪胎胎側標識的最高氣壓值，最好在專業人員指導下核定正常氣壓值，讓輪胎發揮出最佳性能。
