打開(kāi)投訴頻道，發(fā)現(xiàn)除了東風(fēng)日產(chǎn)的合格證不斷刷屏，比亞迪的投訴也有集中爆發(fā)的趨勢(shì)，這期就看看連著投訴的比亞迪究竟都出了些什么問(wèn)題。
案例一：比亞迪秦700公里方向盤(pán)卡死！
一位車(chē)主于今年7月購(gòu)入一輛比亞迪秦轎車(chē)，并于今年8月初出現(xiàn)方向盤(pán)卡死現(xiàn)象，雖然現(xiàn)在愛(ài)車(chē)已經(jīng)修好，但是已不敢在開(kāi)，希望廠(chǎng)家給他換新車(chē)。并來(lái)到車(chē)主之家投訴。點(diǎn)擊查看投訴詳情。
【車(chē)主提供的照片】
我們聯(lián)系到車(chē)主，車(chē)主稱(chēng)他的車(chē)子今年7月份購(gòu)買(mǎi)，才開(kāi)691公里。當(dāng)時(shí)突然方向盤(pán)卡死令他十分恐懼，幸虧沒(méi)有發(fā)生意外！他希望4S店可以作換車(chē)處理。過(guò)幾天會(huì)再去4S店申請(qǐng)換車(chē)。
接著我們致電4S店售后客服，該客服接線(xiàn)員回應(yīng)稱(chēng)，這種情況一般是不構(gòu)成換車(chē)條件的，如果還要做進(jìn)一步的檢查，店內(nèi)有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)員會(huì)進(jìn)行檢查。
編輯點(diǎn)評(píng)：
既然汽車(chē)三包規(guī)定，這樣的情況是可以換車(chē)的，那么車(chē)主應(yīng)該可以申請(qǐng)換車(chē)服務(wù)。換作是任何人，都無(wú)法安心駕駛出現(xiàn)過(guò)這樣問(wèn)題的車(chē)。你們是把三包法當(dāng)空氣嗎？轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障確實(shí)是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，也希望比亞迪官方可以重視這樣的情況，在核心技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí)，為車(chē)主做好更多的細(xì)節(jié)，這樣才能贏得更多贊譽(yù)。
案例二：比亞迪元的定損竟花一個(gè)月！
一位比亞迪元車(chē)主前來(lái)投訴稱(chēng)，他的愛(ài)車(chē)：比亞迪元1.5T尊榮版車(chē)型，于今年6月29日出現(xiàn)事故，當(dāng)天將車(chē)拖到4S店，然后開(kāi)始了一個(gè)月的漫長(zhǎng)定損過(guò)程，該過(guò)程中4S店和保險(xiǎn)公司相互推諉，令車(chē)主十分不滿(mǎn)！點(diǎn)擊查看投訴詳情。
【車(chē)主提供的照片】
車(chē)主之家聯(lián)系到該車(chē)主，車(chē)主稱(chēng)，他是今年4月中提的車(chē)，買(mǎi)的是中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。6月29日出事故后，就把車(chē)拖到了4S店，開(kāi)始了保險(xiǎn)理賠的程序，不料竟然坎坷不斷，幾次向4S店詢(xún)問(wèn)修車(chē)情況，4S店的回應(yīng)都是已經(jīng)向保險(xiǎn)公司提交了修車(chē)報(bào)價(jià)，而保險(xiǎn)公司還沒(méi)有將修車(chē)款打到店里賬；而當(dāng)他詢(xún)問(wèn)保險(xiǎn)公司的時(shí)候，得到回應(yīng)則是4S店沒(méi)有把車(chē)型的完整資料，無(wú)法定損！并且反反復(fù)復(fù)都是這樣，于是他覺(jué)得肯定是其中一方在故意拖延時(shí)間。（從出事故到現(xiàn)在愛(ài)車(chē)一直停放4S店，4S店也沒(méi)有提供代步車(chē)）
就這樣，到了8月初，才從保險(xiǎn)公司定損員的口中得知：定損已接近完成。而4S店則表示，大概8月底前可以修好車(chē)輛。這樣，從出事故到修好車(chē)要花兩個(gè)月時(shí)間！他感到實(shí)在無(wú)法忍受！
隨后我們聯(lián)系中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)的官方客服電話(huà)，詢(xún)問(wèn)該情況的保險(xiǎn)理賠流程，得到回應(yīng)稱(chēng)，必須先讓4S店出具車(chē)損報(bào)價(jià)，然后才能保險(xiǎn)理賠！
最后我們?cè)儐?wèn)車(chē)主去維修的4S店客服，想咨詢(xún)車(chē)輛定損大致需要的時(shí)間，得到回應(yīng)是店內(nèi)的定損員今天休息，無(wú)法回答我們的問(wèn)題。
編輯點(diǎn)評(píng)：
一個(gè)月的定損過(guò)程實(shí)在太久，我們都看到了近年來(lái)比亞迪在科技方面的進(jìn)步，但對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)售后的進(jìn)步更加重要，這才是口碑建立的關(guān)鍵，如果磕一磕碰一碰，就有兩個(gè)月不能用車(chē)，這是怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
案例三：比亞迪秦突然顯示“制動(dòng)系統(tǒng)故障”，車(chē)主措手不及！
深圳一位比亞迪車(chē)主正開(kāi)車(chē)在路上時(shí)，車(chē)內(nèi)屏幕突然跳出“制動(dòng)系統(tǒng)故障”的顯示，車(chē)主馬上停到路邊熄火停車(chē)，不敢在開(kāi)；并撥打4S店電話(huà)求助，4S店稱(chēng)要去問(wèn)廠(chǎng)商救援電話(huà)，所以車(chē)主立即撥打該救援電話(huà)，但打了好多次都無(wú)人接聽(tīng)。點(diǎn)擊查看投訴詳情。
見(jiàn)狀車(chē)主馬上到車(chē)主之家投訴，我們馬上跟進(jìn)，后我們打通過(guò)一次救援電話(huà)（多次撥打無(wú)人接聽(tīng)），該接線(xiàn)員回應(yīng)稱(chēng)馬上回和車(chē)主聯(lián)系。但兩天過(guò)去，車(chē)主依然沒(méi)有接到廠(chǎng)商任何救援電話(huà)。之后車(chē)主只能在家干等著。
【車(chē)主提供的照片】
直到第三天我們?cè)俅温?lián)系比亞迪救援電話(huà)，比亞迪方面才主動(dòng)聯(lián)系車(chē)主，和車(chē)主的溝通結(jié)果，仍是需要要車(chē)主自行開(kāi)車(chē)前往4S店檢查。而車(chē)主也表示會(huì)開(kāi)車(chē)過(guò)去，但現(xiàn)在開(kāi)車(chē)實(shí)在是有陰影了，家里離4S店有20公里遠(yuǎn)，自己開(kāi)過(guò)去實(shí)在害怕。不過(guò)最終能查清楚問(wèn)題就好。
編輯點(diǎn)評(píng)：
救援電話(huà)沒(méi)人接聽(tīng)，并且是不同的地點(diǎn)、不同的人，分別用手機(jī)、座機(jī)，都沒(méi)人接聽(tīng)；這樣的服務(wù)確實(shí)令人鬧心，在車(chē)主最需要的時(shí)候幫不上忙，容易令車(chē)主心寒。
車(chē)主們的要求其實(shí)不多，更重要的是在他們需要幫助的時(shí)候，有人去關(guān)心一下，去做溝通，無(wú)論最后解決結(jié)果滿(mǎn)不滿(mǎn)意，廠(chǎng)家在車(chē)主需要的時(shí)候陪在車(chē)主身邊，就是對(duì)車(chē)主的尊重。
最后，其實(shí)這幾個(gè)問(wèn)題理論上來(lái)說(shuō)都是個(gè)例，也許對(duì)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)算不上什么大問(wèn)題。但一個(gè)廠(chǎng)家的服務(wù)口碑實(shí)際上就是通過(guò)這樣的小問(wèn)題不斷累積口碑，形成品牌影響力。對(duì)于上述幾個(gè)案件的后續(xù)情況，車(chē)主之家會(huì)及時(shí)跟進(jìn)，并進(jìn)行報(bào)道。敬請(qǐng)關(guān)注。
