近日，工信部發(fā)布了廣汽本田新款雅閣（參配、圖片、詢價(jià)）混動(dòng)版的燃油消耗信息，從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，新款雅閣混動(dòng)版將至少推出三款車(chē)型，三款車(chē)型在綜合油耗上會(huì)有所區(qū)別，最低綜合工況油耗為4.2L/100km。新車(chē)將于今年三季度正式上市。
從發(fā)布的信息來(lái)看，新款雅閣混動(dòng)版因?yàn)檎麄滟|(zhì)量不同而有高低不同的燃油消耗，三種車(chē)型整備質(zhì)量分別為1640kg、1667kg和1677kg，綜合工況油耗分別為4.2L/100km和4.4L/100km。
廣汽本田雅閣混動(dòng)版
根據(jù)之前發(fā)布的信息，新款雅閣混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)將由2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率電機(jī)、電CVT以及大容量鋰離子電池組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為107kW（146Ps），傳動(dòng)系統(tǒng)將采用電CVT變速箱。該混動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式”、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式”以及發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間無(wú)縫自由切換。
除此之外，不同于汽油版車(chē)型所采用的傳統(tǒng)機(jī)械式換擋，國(guó)產(chǎn)雅閣混動(dòng)版采用了電子按鍵式換擋。多出的EV鍵可一鍵切換到純電動(dòng)模式。此外，國(guó)產(chǎn)雅閣混動(dòng)版還在前排座椅加熱基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風(fēng)，包括電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)功能也得到了保留。
廣汽本田雅閣混動(dòng)版內(nèi)飾官圖
外觀上，與美版雅閣混動(dòng)版不同，國(guó)產(chǎn)雅閣混動(dòng)版在前進(jìn)氣格柵稍作調(diào)整，加入了更多的鍍鉻材質(zhì)以進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。此外，位于車(chē)身兩側(cè)及車(chē)尾的Hybrid標(biāo)識(shí)則可以證明其混動(dòng)版車(chē)型的獨(dú)特身份。
編輯點(diǎn)評(píng)：從發(fā)布的油耗信息來(lái)看，雅閣混動(dòng)版在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色的表現(xiàn)，技術(shù)上也絲毫不弱于凱美瑞（參配、圖片、詢價(jià)）混動(dòng)，如果最終能給出一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
