中國是個左舵車在右側行駛的國家，可海外的一些國家則是右舵車在左側行駛。這時問題就來了，如果我們在這些國家或地區駕駛右舵車的話，還需重新考取駕照嗎？那開右舵車又是怎樣一種體驗呢？
其實，右舵車并非國外才有，由于歷史問題和國情，很長的一段時間里，右舵車在國內也經常能看到（尤其是東南沿海地區）。這就意味在國內有部份駕駛員，是具有駕駛右舵車的“技能”。直到2008年，交規才全面禁止國內注冊的右舵車上路。
值得一提的是，很多國人會選擇到國外自駕，這里就包括像英國、澳大利亞、日本等一些使用右舵車并靠右行駛的國家。東南亞方面，尤其是泰國的自駕游就很流行，而泰國也是一個右舵車的國家。
在國外開車，進行短期的自駕游，并不需要重新考取當地的駕照，但前提是該國家或地區承認中國駕照。能不能順利在國外開車，左右舵車型并沒多大關系，主要看本身駕駛技術和駕駛經驗。不過話說回來，如果沒接觸過右舵車，第一次開肯定是會不習慣的，得有一個適應的過程。
右舵車有什么不同
最明顯的不同當然就是方向盤的位置，被放置在了右邊，而其他的設計基本上是一致的。油門剎車離合踏板的控制和左舵車無異。不過有部分右舵車的轉向燈、雨刮器等方向盤上面的設備設計與左舵車相反，開慣左舵車的人往往會出現轉彎變道的時候啟動了雨刮器的笑話，是不是很像學車時候的女司機。
另外一個需要注意的地方則是手動擋檔把的控制。由于變速箱和左舵車型一樣，這就需要用到左手換擋了，而且一擋就會變成離駕駛員最遠的左前方。除了車型設計上的不同，開右舵車更多是要注意左右車身距離感的把握，駕駛席反過來之后停車看位就要多留心了。
右舵國家開車注意什么
在右駕國家開車，首要的前提便是牢記當地的交通法規，以及遵守當地一些約定俗成的規律，例如在澳大利亞墨爾本就有“勾形轉彎”（hook turn）的規則：想右拐，停車等待時必須先停在稍稍靠左的位置上，想左拐則相反。英國也有“左側優先”的規則。
一開始開右舵車，要以慢速駕駛熟悉環境，尤其是在路口轉彎及轉盤繞行剛好與國內左舵車相反的情景，這就要多留個心眼，否則很容易就會因為慣性思維而駛向了對向車道的，混亂了該往哪條車道走。
根據許多驢友的經驗，第一次開右舵車的前20分鐘是最難適應的，一般經過了30分鐘的駕駛，基本上就能較自如地操控了。當然，大家在右舵車國家租車的話建議選擇自動擋，如果操作手動擋的話，換擋的動作可都是反的哦~
