愛車出了質保期后出現重大機械問題，的確是一件讓人頭疼的事兒！可這樣的事，就發(fā)生在一位奔馳車主身上，來看看到底怎么回事。
近日，有一位奔馳車主向車主之家投訴，今年2月份的一天，他駕車行駛在高速路上，車子突然失去動力，之后無法啟動。隨后到4S店檢查，得出結果為發(fā)動機正時鏈條斷裂。導致發(fā)動機罷工。車主認為那是嚴重的質量問題，認為廠家應該予以保修。隨后張先生不滿意4S店及廠家給出的自費維修方案。至此，雙方一直僵持。點擊查看投訴詳情。
【車主提供的照片】
車主之家為了了解具體情況，主動聯系車主。
車主稱，自己的愛車E200L已購買4年半的時間，行駛10萬公里。高速路突然斷掉動力讓他十分恐懼。當他到4S店檢查時，維修技師說正時鏈條屬于終身免維護件，但是要向廠家反饋情況。而奔馳官方給到4S店的回應則是由于車輛已經出保，所以需要車主自費維修，而廠家可以給予一定的費用減免。他認為對于這樣的質量問題，并且是在高速上發(fā)生這樣的事情，本身就是對他人身安全的很大威脅，所以還讓他自費維修太說不過去。他希望奔馳可以免費為他更換發(fā)動機。而當他自行詢問奔馳官方客服的時候，得到回答是應該去和4S店溝通。
隨后我們又致電4S店經理，該經理回應稱，北京奔馳從來沒有在任何渠道注明過正時鏈條屬于終身免維護件。并且車主有大約5到6次沒有到4S店進行保養(yǎng)的記錄，對于這樣的車況，奔馳官方同意給予一定的費用減免，加上4S店向車主提供的優(yōu)惠，最后車主所需承擔的修車費用，從原先的6萬8降到了2萬多元。已經是很優(yōu)惠的價格了。后來車主不但沒接受這樣的方案，還提出要免費跟換發(fā)動機，這個官方肯定是不接受的！
最后我們致電奔馳官方400客服，想問清到底奔馳官方對此情況有無對應的政策。
奔馳官方400客服接線員回應記者稱，奔馳車并沒有終身免維護的零件，出保之后出現問題，須車主自費維修，4S店可以根據車況向官方申請費用部分減免。
編輯點評：
其實案子已經很明白，車主的愛車在過了質保期后出現嚴重問題，確實令車主郁悶。但既然官方已經給出比較優(yōu)惠的維修方案，考慮一下接受這樣的方案或許是個不錯的選擇，如果要更換發(fā)動機的話，這樣的要求可能奔馳是比較難接受的。
但正時鏈條在高速行駛時斷裂（當時行駛里程為十萬公里）確實會帶來極大安全隱患。其實這起案例倒并不是說奔馳的處理方式有問題，而是由上而下的業(yè)務熟練要做到位。否則維修技師說一套給車主很大的希望，官方又是另一套來回擊車主，想想都覺得這樣做很不合適。
