在如今駕照和身份證一樣，已經成為很多人的必須品。它不僅僅只是你能開車的證明，在不少大學之中還可以獲得加分，可見駕照在我們生活之中變的越來越重要。今年4月1日，國內首次開始駕照直考制度，這無疑是一次時代的進步，使未來駕照的考取更為簡單、方便。但人們獲得方便的同時，也失去了駕校規范式的訓練。因此在考試過程中，往往會犯很多小錯誤，今年小編就來給大家盤點下，駕考的幾個科目中需要注意些什么!
科目一 理論考試
摸車之前先學學理論，上手的時候才不會感覺陌生。對很多從來沒有接觸過汽車的人來說，理論的學習顯的十分重要。因此，駕考的第一個科目便是理論考試。這個考試也是最容易通過的一項，一般我們只要下個做題的軟件來回做個幾遍題，都記住就可以了。
雖然這個考試看似非常簡單，但依然有不少人栽在這上面，這是因為它要求的及格分數是90分。所以，大家考試時一定要注意要按順序答題，不能像我們上學那會先做容易的，再回來做沒做的題。這是由于考試時間有限只有45分鐘，隔著做題即使是有提示，也很容易漏題。 辛辛苦苦背半天，要是因為緊張而漏題差一兩分不合格就太不值當了。
科目二 場內考試
經過了理論的考試，就該真正摸車進行練習了。由于不少人剛剛接觸汽車，所以一般場內路的學習是需要時間最長的一項。正式考試的時候，科目二有五項內容分別是倒車入庫，側方位停車，直角轉彎，s路，坡道定點停車和起步。
這五個項目之中，最容易出現問題的就是倒車入庫和坡道起步。其實不只是學車的人，即使很多老司機在倒車和坡道起步的時候也容易出現失誤。因此，這兩個項目大家要特別小心。首先倒車入庫失敗最多的情況，是熄火和車身壓線。因此倒車考試的時候，不要著急慢一點沒關系，如果心急離合松的太快熄火就徹底失敗了。另外，倒車的時候一定要多觀察倒車鏡避免壓線，因為不壓線是倒車考試的基本要求。
其次，坡道起步時溜車也是很容易出現的失誤。由于這個項目有明確的方法，所以要多練習一定要等車頭很明顯的升起來之后，再放下手剎，這時一般就不會出現溜車的狀況了。
科目三 路考
路考小編認為是整個考駕照過程中，最煎熬人的一個項目，也是最容易失敗的項目。原因很簡單考試的過程很長，人們會在考點里待一天。而且這是上路考試不像場內考試，看到馬路上那么多的車緊張是必然的。所以，人們往往會犯一些自己都不注意的小錯誤。
第一，駕駛的車速和檔位不匹配。通常我們在考科目三時，最容易失敗的地方，就是直線加速換擋。因為這要求什么樣的車速，配合什么樣的擋位比如40Km/h要掛三擋。由于加速的時候，速度很難控制所以換擋稍慢就會被電腦判定不及格。
第二，轉向燈打的時間不夠。我們知道在變道、靠邊、掉頭時，都必需先打轉向燈。但很多人卻沒有注意打轉向燈的時間，在考試過程中變道、靠邊、轉彎都需要打轉向燈超過3秒才行，否則就會考試失敗。所以，大家考試時到這些時候可以提前打轉向燈，時間長點也沒有關系。另外，考試靠邊操作時右轉向燈要求常亮，而我們打方向時轉向燈會自動回彈，大家一定要記著接著打亮在進行其它操作，要不然就會被判失敗。
最后，還有一點大家需要注意，那就是當有對頭車過來會車時，不要忘記有減速后向右方輕打方向盤。這是考試中的一項要求，是為了避免和對頭車發生碰撞。很多人都容易忘了這一點，最值得大家注意。
當大家通過科目三之后，基本上駕照已經是囊中之物了。剩下的科目四和科目一，一樣是理論性的考試，不過內容變的更加的實用。上面這些都是考駕照過程中，大家最容易犯的錯誤，希望朋友們看完后都能夠順利取得駕照!
