日前,蘭博基尼CEO多梅尼卡在接受采訪時表示,即使現在世界都提倡高效的燃油利用率與低量的CO2排放,而且很多汽車企業也開始轉型新能源汽車領域,但蘭博基尼仍然不會放棄對V12發動機的研發,他堅信V12發動機還擁有很多潛力有待開發。

據外媒消息了解到,雖然蘭博基尼的競爭對手都相繼推出了混動超跑,例如,法拉利推出了全新混合動力跑車LaFerrari(參配、圖片、詢價)(6.3L V12+電機),保時捷推出了混合動力跑車918 Spyder(參配、圖片、詢價)(4.6L V8+電機),邁凱倫推出了混合動力跑車P1(3.8T V8+電機),但蘭博基尼CEO多梅尼卡堅信自己公司旗下的蘭博基尼Aventador(參配、圖片、詢價)LP750-4 Superveloce(6.5L V12)才是擁有更好性能的超級跑車,并且他還指出,人們在不斷開發新技術的同時,也要平衡現在,所以蘭博基尼在未來的一段時間里會繼續開發V12發動機的更多潛力。

『配圖為AventadorLP 750-4 Superveloce』

『配圖為蘭博基尼Urus(參配、圖片、詢價)Concept』
值得一提的是,蘭博基尼不但會繼續維持現有的V12發動機以外,還推出了全新的V8雙渦輪增壓發動機,而蘭博基尼的全新SUVUrus便搭載了這款4.0T的V8發動機。