消費者和汽車安全倡導者們呼吁美國聯邦貿易委員會(FTC)調查梅賽德斯-奔馳2017款E級車型的電視商業廣告，表示該廣告可能誤導消費者，夸大轎車內自動駕駛系統的實際性能。
梅賽德斯-奔馳廣告中涉及的E級轎車內有一項選配的駕駛輔助功能，公司稱之為“Drive Pilot”，該系統包括先進的自適應巡航控制(adaptive cruise control)和自動轉向功能，能夠確保轎車遵守交通法規，以130mph的速度在車道內行駛。
在遞交給FTC主席伊迪絲·拉米雷斯女士(Edith Ramirez)的信中，消費者和安全倡導者們稱，廣告中的轎車并不全部或部分符合美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)對自動駕駛車輛給出的定義。但安全倡導者們認為，該E級轎車的定位會使消費者有理由錯信其屬于自動駕駛車輛的范疇，存在誤導。他們還補充道：“該商業廣告會給人造成錯覺，認為該車輛能夠做到自動操作，并且確保行駛過程中的安全性。”
該信件由消費者報告、汽車安全中心、美國消費者協會的負責人兼前NHTSA負責人喬安.克雷布魯克(Joan Claybrook)署名。
此前，監管機構曾披露了特斯拉Model S駕駛員因啟用該車輛的“Autopilot”的駕駛輔助系統而在車禍中喪失。最近數周自動駕駛系統和汽車制造商的營銷方式受到了密切關注。
梅賽德斯-奔馳女發言人稱，公司并未可以誤導，混淆駕駛輔助系統和未來的自動駕駛車輛兩者間的概念，指出：“當前的自動輔助系統在未來將會發展為全自動駕駛技術，但兩者存在本質的區別。”
該女發言人稱：“新款E級車型中所用的系統顯然屬于駕駛輔助系統的范疇，我公司在該技術上花費了近二十年光景，旨在確保在未來盡可能實現無事故行駛。在未來，該款F015概念車旨在成為當今梅賽德斯-奔馳車型全自動駕駛這一愿景和相應車型改進間的過渡與聯系。”
車輛無法自行行駛
梅賽德斯-奔馳曾在YouTube網站上發布了一款名為“未來”的汽車廣告，一位知情人稱：“世界上真的會有能夠自動駕駛的汽車嗎?有還是沒有，未來就在這里。”
在廣告中，該款E級轎車在夜晚的城市街道上飛馳，司機雙手脫離方向盤，似乎該車輛在自己行駛。在司機調整其領帶時，該轎車似乎自動停車了。
在屏幕下方有一行小字警示：“車輛無法自行行駛，但其配有自動駕駛功能該系統會頻繁提醒駕駛員確保其雙手放在方向盤上。請務必注意交通安全及所有道路交通條例規則。”
在聲明中，倡導者們稱，FTC相關指南嚴禁廣告商采用小字的形式標注與廣告宣傳內容“自相矛盾之處”，或者“說明誤導信息或可能造成誤導的信息”。
FTC的發言人謝絕作出評論。
