騰訊汽車訊 北京時(shí)間7月25日消息，據(jù)livemint網(wǎng)站報(bào)道，在就任通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官一年后，瑪麗·巴拉（Mary Barra）近日考察了通用汽車在印度的公司，并宣布了一項(xiàng)徹底整頓當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)部門的計(jì)劃。該計(jì)劃包括三項(xiàng)關(guān)鍵舉措，這些舉措也是業(yè)已失敗的、通用汽車印度部門復(fù)興戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。
在其他方面，瑪麗·巴拉希望關(guān)閉通用在印度古吉拉特邦Halol的制造工廠。另外將斥資10億美元擴(kuò)建位于哈拉施特拉邦Talegaon的工廠，并計(jì)劃在印度市場推出10款新車型。這些新車型將包括通用汽車未來五年內(nèi)多個(gè)更新升級(jí)版本。由于監(jiān)管政策的不確定性和消費(fèi)者個(gè)人喜好的變化，通用目前決定暫時(shí)凍結(jié)自己在印度的投資項(xiàng)目和產(chǎn)品計(jì)劃。
在此前的一份聲明中通用公司曾表示，位于印度古吉拉特邦Halol的制造工廠將會(huì)持續(xù)生產(chǎn)到2017年3月，以后再進(jìn)行關(guān)停。了解通用相關(guān)計(jì)劃的兩位知情人士向外界表示，由于通用汽車計(jì)劃明年年初在印度市場推出一款Tavera新車型，因此這家工廠的可能繼續(xù)以生產(chǎn)一種車型的方式進(jìn)行，當(dāng)然也不排除轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)另外一種車型。
在印度市場，通用汽車需求最旺的車型就是Tavera，約占其銷售總量的五分之二。另外一位知情人士表示：通用正在衡量“將位于Halol工廠的總裝線轉(zhuǎn)移到位于Talegaon的工廠，但又認(rèn)為這種做法在經(jīng)濟(jì)上不可行。”
通用汽車公司發(fā)言人在回應(yīng)Mint’問題的一份郵件中表示：“我們正在探討一些關(guān)于Halol工廠去向的問題，包括出售這家工廠的可能性。出售這家工廠的方案中也許會(huì)涵蓋與其相關(guān)的制造合同，其目的就在于確保雪佛蘭Chevrolet車型升級(jí)的連續(xù)性。本次擴(kuò)張將會(huì)確保原工廠員工、供應(yīng)商和其他利益相關(guān)者均得到有序過渡。
通用汽車位于Halol的工廠是其在印度國內(nèi)擁有的兩大制造工廠之一，該工廠每年的整車制造能力為12.7萬輛。另外一家工廠就是位于Talegaon的制造工廠，其產(chǎn)能為16萬輛每年。由于近年來通用汽車在印度汽車市場的銷售不溫不火，這兩家工廠的產(chǎn)能也無法得到有效利用。
盡管通用汽車進(jìn)入印度市場已經(jīng)有二十多年時(shí)間，但卻未能有利占據(jù)印度國內(nèi)市場，目前其在印度市場的份額不足1%。截止到第二季度6月份，通用汽車在印度市場的月平均銷售量僅為1172輛。與上年同期相比，出現(xiàn)67%的下滑。
多種不利因素
通用汽車公司發(fā)言人在回應(yīng)外界一份詳細(xì)問卷調(diào)查的郵件中表示：“除了消費(fèi)者喜好發(fā)生轉(zhuǎn)變以外，來自政府監(jiān)管政策的不確定性也是銷售下滑的主要原因。跟其他競爭對(duì)手一樣，我們正在密切關(guān)注這些變化對(duì)公司經(jīng)營造成的影響。根據(jù)目前的局面，我們正在對(duì)未來印度市場的產(chǎn)品計(jì)劃進(jìn)行全面檢討。”
現(xiàn)在，在印度乘用車市場出現(xiàn)一種根本性的轉(zhuǎn)變。消費(fèi)者對(duì)汽車的喜好已經(jīng)從過去的小汽車開始向越野車或者SUV車轉(zhuǎn)變。目前這些車型占印度汽車市場銷量的四分之一。而印度國內(nèi)相關(guān)的監(jiān)管政策也在不斷變化，比如，印度最高法院近期就開始對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛提出限制銷售條令。該監(jiān)管條令的推出有利于汽油車輛的銷售，也促使部分汽車制造企業(yè)開始重啟返工產(chǎn)品戰(zhàn)略。
電視頻道ET在7月15日首次報(bào)道稱，一些身份不詳?shù)娜耸肯蜻@家電視臺(tái)透露，通用汽車此前宣布的10億美元投資計(jì)劃目前正處在一種不確定時(shí)期內(nèi)。這家電視臺(tái)的發(fā)言人稱，通用汽車還推遲了其在印度的零部件制造和供應(yīng)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而開始全面審查在印度的未來生產(chǎn)計(jì)劃，并且也暫時(shí)擱置了其在印度生產(chǎn)所有新車型的未來投資計(jì)劃，這一計(jì)劃的初衷是在印度建立通用全系列產(chǎn)品的組合銷售。
作為早期計(jì)劃的一部分，通用汽車準(zhǔn)備2019年以前在印度市場推出來自全球新興市場平臺(tái)的多個(gè)車型。這些車型包括一款轎車、一款掀背車和一款SUV車。上個(gè)月，通用汽車宣布其已經(jīng)擱置了Spin車型的生產(chǎn)計(jì)劃，通用Spin是一款多功能用途車。
通用汽車公司的發(fā)言人表示：“我們目前有一個(gè)規(guī)模巨大的計(jì)劃，準(zhǔn)備在未來一年時(shí)間里推出至少五款新一代雪佛蘭車型，這些車型包括新一代Trailblazer，新一代Beat，Essentia，新一代科魯茲（參配、圖片、詢價(jià)）和Beat Activ車型。除了近期內(nèi)的產(chǎn)品組合以為，我們不會(huì)對(duì)任何未來產(chǎn)品發(fā)表評(píng)論。”
近期內(nèi)發(fā)布的大多數(shù)通用車型都是已有車型變種的改進(jìn)版本。
來自汽車市場預(yù)測和分析公司IHS Automotive的副總裁（參配、圖片、詢價(jià)）普尼特·古普塔(Puneet Gupta)表示：“通用汽車在印度的市場份額已經(jīng)被嚴(yán)重侵蝕，但是這家公司似乎并不急于收復(fù)市場。”普尼特·古普塔還指出，通用明年在印度推出針對(duì)大眾市場的新車型只有一款Beat掀背車。與其他競爭對(duì)手相比，這款車型的轎車版本Essentia已經(jīng)非常過時(shí)了。
去年9月，通用汽車試圖關(guān)閉位于Halol的工廠，但此舉遭遇來自古吉拉特邦政府的批評(píng)，當(dāng)?shù)卣|(zhì)疑通用汽車關(guān)停一家運(yùn)行正常的工廠動(dòng)機(jī)。一位來自當(dāng)?shù)卣母呒?jí)官員表示：“事實(shí)上，我們跟通用進(jìn)行過接觸，并建議他們?cè)谖挥贕ujarat的工廠增加投資。印度政府已經(jīng)為通用提供了接近80億印度盧比的激勵(lì)資金。”
據(jù)本文開頭中兩位知情人士的消息，在結(jié)束對(duì)通用汽車公司印度部分的審查后，以瑪麗·巴拉為首的通用高層管理團(tuán)隊(duì)預(yù)期將在明年年初對(duì)中國進(jìn)行訪問。通用汽車的發(fā)言人拒絕對(duì)瑪麗·巴拉的印度之行發(fā)表評(píng)論，并表示：“我們不對(duì)公司管理團(tuán)隊(duì)未來的出訪計(jì)劃做任何評(píng)論。”
