作為一個在國內(nèi)市場上相對小眾的豪華品牌，林肯進入中國這幾年來一直處于不溫不火的狀態(tài)，而在今年北京車展(微博)期間，新款MKZ的亮相為林肯引來了一定的關(guān)注度。新車型在外觀方面較老款改動較大，采用了全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾方面也撤換掉了之前大面積應(yīng)用的觸摸感應(yīng)式按鈕，而更多的采用物理或旋鈕按鍵。
本次改款后的MKZ共分為4個配置的車型，相比老款而言增加了一個入門級的配置，同時取消了老款車型中頂配的總統(tǒng)系列車型，而在保留下來的現(xiàn)有車款中，2.0T尊雅版的配置變化相對較大。
車身尺寸：大體一致，略有調(diào)整
新款MKZ在車身尺寸上和老款車型相比變化不大，長寬高分別為4925毫米/1864毫米/1477毫米，相比老款車型在長度上縮減了6毫米，高度上提高了9毫米，新款車型的軸距為2850毫米，比老款車型增長了2毫米。總體來看，新款MKZ與老款相比在車身尺寸方面差異不大，仍然是一副標(biāo)準(zhǔn)的中型車的身材。
動力匹配：扭矩提升
在動力匹配上，新款車型和老款車型一樣采用了2.0T發(fā)動機和6AT手自一體變速箱的搭配。其中，這款2.0T發(fā)動機的最大扭矩相比老款增加了39牛米，達到了381牛米，最大功率和老款相同，為149千瓦。總體來看，動力數(shù)值的表現(xiàn)相當(dāng)可觀。
外觀改動：采用家族化風(fēng)格
新款車型在外觀方面的改動較為明顯，主要集中在前臉造型和尾燈罩的顏色方面。其中，新款MKZ摒棄了目前使用的飛翼式前臉造型，而采用了林肯家族化的風(fēng)格設(shè)計，新款車型的進氣格柵采用了鍍鉻材料并且面積更加寬大，老款車型上纖細(xì)修長的前大燈組在新款車型中則變得更寬，整體感覺由原來的運動凌厲變成了如今的沉穩(wěn)大氣。在尾燈的設(shè)計上，盡管整體的造型風(fēng)格沒有太大變化，但老款中貫穿尾箱的白色尾燈罩在新款車型中變成了紅色，造型效果更佳顯眼。
外部配置：略有提升
在外部配置上，MKZ和老款車型相比變化不大，新增了后視鏡電動加熱功能。而作為一個豪華品牌的車型，MKZ也依然保持了和老款車型一樣的高水準(zhǔn)，全系標(biāo)配了鋁合金輪圈、日間行車燈，自動頭燈、隔熱玻璃、電動后視鏡記憶折疊、后排隱私玻璃等配置。而咱們今天進行對比的尊雅版車型還配有車內(nèi)氛圍燈、電動尾箱等提升車輛高級感的配置。配置水平在同級別產(chǎn)品中有一定競爭力。
內(nèi)飾配置：觸摸按鍵變回物理按鍵
新款MKZ在內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格上與老款保持了一致，并且依舊采用了獨具特色的按鍵式電子擋把。相比于老款車型中控臺部分清一色的觸摸感應(yīng)式按鈕，新款車型回歸了傳統(tǒng)，采用了物理按鍵和旋鈕結(jié)合的機械式按鈕，盡管科技感沒有老款強，但使用起來實實在在地是要更加方便和使用一些。在內(nèi)部的配置上，新款車型和老款相比沒有太大變化，中控大屏新增了定位服務(wù)系統(tǒng)。其他配置則和老款一樣豐富，帶四向調(diào)節(jié)的真皮方向盤、換擋撥片、全液晶儀表盤、帶腰部支撐和電動調(diào)節(jié)加熱的真皮座椅等配置均為全系標(biāo)配，座椅通風(fēng)也出現(xiàn)在了尊雅版以上的車型中。
科技安全配置：新增自動駐車
在科技安全配置方面，新款MKZ與老款相比變化不大，新增了自動駐車功能，同時，全系標(biāo)配了帶軟硬調(diào)節(jié)的可變懸架，從尊雅版開始，MKZ還搭載了自動泊車系統(tǒng)，日常使用更加方便省心。
總結(jié)：
新款MKZ與老款相比在配置上的變化和差異不大，最主要和明顯的改動來自于外觀造型的改變和內(nèi)飾物理按鍵的回歸以及動力數(shù)據(jù)的提升。作為一款進入中國市場并不算久的豪華品牌，林肯希望以相對較高的配置來獲得消費者的青睞。此次改款后，更加沉穩(wěn)大氣的車身造型將會有助于提高該車型在國內(nèi)豪華品牌消費市場的認(rèn)知。
