受到去年國內(nèi)乘用車市場增速普遍放緩的影響，進(jìn)入2016年多家豪華品牌在華銷量較此前變化較大。面對市場的不景氣，豪華車普遍選擇以降價(jià)、密集推廣營銷等形式拉動銷量增長。目前成績單已經(jīng)下發(fā)，各家車企的市場表現(xiàn)也算對自己有個交代。
網(wǎng)通社對奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的八家豪華品牌上半年銷量統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，八家車企逐漸適應(yīng)市場節(jié)奏，平均增速高達(dá)14.08%，除英菲尼迪銷量負(fù)增長外，其余七家車企均保持銷量正增長。另外，八家車企中有一半銷量增速在兩位數(shù)區(qū)間。
此次統(tǒng)計(jì)的八家豪華品牌中，包括了德系三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪，英國豪華品牌捷豹路虎，瑞典豪華品牌沃爾沃，美系和日系豪華品牌凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪；其中近兩年增速持續(xù)遞增最顯著的豪華品牌是梅賽德斯-奔馳，而在第二梯隊(duì)中增速回暖最顯著的則是捷豹路虎與雷克薩斯。
在第一梯隊(duì)中增速最快的豪華車品牌，梅賽德斯-奔馳連續(xù)數(shù)月保持高速增長，上半年國內(nèi)銷量將近22萬輛，同比增長33.1%。車型方面，C級6月銷量已經(jīng)超過奧迪A4L（參配、圖片、詢價(jià)）和寶馬3系（參配、圖片、詢價(jià)），GLC和GLA的銷量也開始暴漲，下半年最大的看頭除了上述兩款SUV，就是秋季將推出的全新一代E級長軸版了。
寶馬(含MINI（參配、圖片、詢價(jià)）品牌)上半年在中國大陸市場共交付247,644輛汽車，同比增長7.4%，增速超越全球。其中BMW 3系平均月銷量過萬輛，增長17.9%；BMW 5系平均月銷量超過1.3萬輛，總計(jì)銷售達(dá)79,053輛，同比增長4.2%。另外在X家族當(dāng)中，BMW X3以37.7%的增幅領(lǐng)跑。
奧迪品牌在中國市場累計(jì)銷售288,908輛，同比增長6.1%，保持中國高檔車市場領(lǐng)先地位并創(chuàng)造了新的上半年銷量紀(jì)錄。6月單月銷量達(dá)50,800輛，同比增長6.9%。良好銷量表現(xiàn)得益于一汽-大眾奧迪強(qiáng)大的本土化能力，國產(chǎn)車型在1月到6月表現(xiàn)強(qiáng)勢，共銷售265,710輛，同比增長9%。
奧迪針對市場提前布局的戰(zhàn)略已見成效，其中奧迪A3（參配、圖片、詢價(jià)）家族保持高速增長，上半年累計(jì)銷售41,177輛，同比增長33%；奧迪Q3（參配、圖片、詢價(jià)）的表現(xiàn)也十分搶眼，受新奧迪Q3中期改款上市的推動，上半年銷量達(dá)39,335輛，實(shí)現(xiàn)了13%的同比增長。
奧迪Q5（參配、圖片、詢價(jià)）和新奧迪A6L（參配、圖片、詢價(jià)）上半年銷量表現(xiàn)良好，穩(wěn)定保持在月銷過萬。雖然奧迪A4L處于換代前夕，仍然保持強(qiáng)勁增長勢頭，上半年銷售59,845輛，同比增長11.8%，足以見證其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。隨著下半年全新一代奧迪A4L在中國市場上市，奧迪品牌的增長動力將進(jìn)一步強(qiáng)化。
捷豹路虎上半年在華共計(jì)銷售5.3萬輛汽車，同比增長19%。其中國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行（參配、圖片、詢價(jià)）銷量突破1.7萬輛，成為銷售主力。捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁（參配、圖片、詢價(jià)）畢少樸表示，“我們在2016年上半年的出色表現(xiàn)，接下來我們將推進(jìn)捷豹F-PACE、國產(chǎn)2016款路虎攬勝極光（參配、圖片、詢價(jià)）等車型的銷售。”
雷克薩斯自今年起銷量開始猛追，除2月春節(jié)外，其余5個月均月銷過萬。上半年累計(jì)銷售新車46,179輛，其中NX、ES和RX組成的產(chǎn)品陣容上半年累計(jì)銷量紛紛過萬，分別為11,033輛、19,972輛和11,033輛，占比上半年總銷量的90%以上。
今年上半年凱迪拉克在華累計(jì)售出45,818輛，相比去年同期的39,444輛同比增長16%。其中6月銷量達(dá)到9,552輛，同比勁增34%；相比5月份的8,568輛，環(huán)比增長11.5%，這一數(shù)據(jù)也是凱迪拉克上半年銷量最高月份。此外，除了在2月銷量下滑以外，從去年8月至今，凱迪拉克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)十個月銷量增幅達(dá)兩位數(shù)。增速十分顯著。
一直以來，以ATS-L為代表的凱迪拉克國產(chǎn)車型和SUV是品牌銷量的兩大支柱，在去年底推出新款A(yù)TS-L后，今年上半年凱迪拉克陸續(xù)推出3款新車，包括2款全新國產(chǎn)車型CT6和XT5。在本月銷量中，ATS-L與XTS銷量突破2,000輛，延續(xù)較高銷量水平，而上市不滿兩個月的XT5銷量突破2,000輛，完美接下SRX的銷量重?fù)?dān)。
沃爾沃6月份全球銷量51,431輛，同比攀升10.6%，今年上半年全球累計(jì)銷量為256,563輛，同比攀升10.5%。今年6月沃爾沃在華銷量為7,727輛，較去年同期為7,282輛同比增長6.1%。今年上半年在華銷量為40,688輛，去年上半年在華銷量為38,292輛，同比增長了6.3%。中國是沃爾沃最大的單一市場，專為中國市場打造的S60L增近六成，與新XC90一起抬高在華銷量。
與另一大單一市場美國相比，沃爾沃美國的6月份銷量為8,588輛，同比攀升43.5%，今年上半年美國累計(jì)銷量為36,654輛，同比攀升了24.8%。從數(shù)據(jù)中可以看出，美國單月銷量最高，但從上半年銷量來看，在華銷量要明顯要超出美國上半年銷量。
英菲尼迪上半年銷量18,603臺，同比下跌2%，成為上述八家豪華品牌中，唯一的一個負(fù)增長品牌。單看6月，英菲尼迪中國市場銷量3,706臺，同比增長12.3%，國產(chǎn)兩款車上半年總銷量11,887輛，同比增24.8%。目前英菲尼迪保持了一定增長基數(shù)，但曾經(jīng)整體增速30%以上的勢頭，應(yīng)該在短時(shí)間內(nèi)很難出現(xiàn)。
