隨著購車年齡段的不斷年輕化，年輕人已經逐步成為汽車消費的主力軍，很多小型SUV也慢慢被納入大家的首次購車清單。在消費者心中，日系車一向是以經濟舒適、省油好開著稱，而日系車在這幾個方面的確很有造詣。但和上海大眾Tiguan以及奧迪Q3（參配、圖片、詢價）一樣出自大眾PQ35平臺的斯柯達Yeti，也算得上是根正苗紅，自然不能錯過這個盛宴，本期我們就選擇了日系小型SUV代表繽智（參配、圖片、詢價）和Yeti來比拼一番。
挑擂者：Yeti 擂主：繽智
顏值PK
2016款Yeti延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀，整車線條干凈利落，呈現(xiàn)出硬朗、陽剛的形象。進氣格柵采用斯柯達“直瀑”式家族設計，搭配棱角分明的五邊形前大燈，既顯得整車年輕時尚，又突出了車頭的寬闊。車身側面?zhèn)惹耙碜影蹇拷囬T位置處增加了裝飾件，再搭配頂部的高光黑行李架，不僅為車輛增加了實用性能，還提升了車身側面的美觀度。直立式的車尾設計, 實現(xiàn)了車內空間利用的最大化，同時更顯得野性十足。
繽智采用了本田全新的家族設計理念，U字型的前進氣格柵，黑色亮面以及單鍍鉻飾條集中展現(xiàn)出它的時尚和運動感。車身側面線條也十分凌厲，車頂從B柱開始迅速下滑，與車尾形成了相對圓潤的弧線，看上去十分自然流暢。尾部的造型富有層次感，組合式的尾燈設計采用了LED光源，夜間有著不錯的辨識度。
結論：兩車的外觀都采用了家族式設計風格，給人留下了深刻印象，Yeti定位偏向硬派SUV風格，而繽智則主打時尚運動風。
內飾PK
Yeti的內飾采用了斯柯達家族式設計，全黑的中控臺和仿碳纖維飾板凸顯了德系的精致做工，并在同時彰顯了運動氣息。中控臺功能區(qū)簡潔易懂，內裝工藝很細膩，接縫處均勻得體，各功能按鍵操作起來比較順手，裝配工藝保持了不錯的水準。方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設計，出色的握感令人印象深刻，雙炮筒式儀表盤則為內飾增添了幾分活力。
繽智的內飾延續(xù)了本田新一代車型所強調的簡潔設計，內飾以黑色系為主旋律，隨處可見的黑色烤漆材質打破了單一色調的沉悶感。向駕駛席一側略傾斜的中控臺上層選擇了硬塑料材質覆蓋，并通過表面紋路的處理來營造出視覺上的細膩質感。三輻式多功能方向盤使用少量烤漆材質點綴，方向盤尺寸適中，握感比較舒適。
結論：Yeti簡約而干練的內飾設計更加貼合于整車設計風格，同時保持了德系內飾的一貫高水準； 繽智在設計上向本田的新家族式風格靠攏，采用了“以駕駛者為中心”的設計理念，為駕駛者帶來了操作上的便捷。
空間及舒適性PK
空間是Yeti的一大賣點，對于身材高挑的駕駛者來說，頭部更大的空余空間減少了駕車時的壓抑感，車內視野也是非常的好。后排表現(xiàn)同樣出色，頭部及腿部的剩余空間基本滿足大部分家庭的需求。座椅不單單可以前后調節(jié)，前排座椅還具備腰部支撐功能，有益于駕駛者獲得更好的駕駛姿態(tài)，并且減少疲勞感的產生。第二排座椅同樣支持前后調節(jié)，靈活可調節(jié)的空間讓不同身材的家庭成員都能找到一個較為舒適的坐姿。值得一提的是，當有特殊儲物需求時，后排座椅還可以進行快速拆卸, 空間的靈活性得到了很好的發(fā)揮和利用。
寬裕 適中 局促Yeti空間舒適度：適中
前排頭部空間
1040mm后排頭部空間
960mm前排腿部空間
880~1090mm后排腿部空間
660~870mm
常規(guī)狀態(tài)下，Yeti的行李廂容積為335L，第二排座椅靠背支持4:2:4的比例放倒，放倒后行李箱容積可擴充至1535L。
在空間表現(xiàn)上，繽智得益于Honda獨創(chuàng)的“MM”理念，即人乘坐的空間最大化（MAX）、機器占用的空間最小化（MIN），在空間利用方面頗具優(yōu)勢。身高178cm的乘客坐進車內，前排頭部尚有一拳的距離，相同的體驗者坐入后排，頭部擁有一拳距離，腿部則擁有兩拳距離，相當充裕。后備廂的常規(guī)容積為437L，內部空間工整，并且后排座椅也同樣支持按比例放倒，實用性較強。
寬裕 適中 局促繽智空間舒適度：適中
前排頭部空間
950mm后排頭部空間
935mm前排腿部空間
820~1060mm后排腿部空間
680~930mm
常規(guī)狀態(tài)下，繽智的標準行李廂容積為437L，并且在后排座椅4/6比例折疊功能的幫助下,繽智的行李廂容積還可進而擴展至1456L。
結論：兩者的車內乘用空間，無論是數(shù)據(jù)上看，還是從具體表現(xiàn)上衡量，Yeti都有著絕對的優(yōu)勢。Yeti的儲物空間也相對更加靈活多變，后備廂標準容積雖然不及繽智大，但后排座椅放倒后，行李箱空間在同級中，無出其右。
