8月16日12時11分，DJ1802次試驗動車組從銀川車站開出，一路駛向惠農南站，進行運行圖參數測試。自此，包銀高鐵寧夏段聯調聯試工作正式轉入運行試驗階段，全線開通運營進入倒計時。
運行試驗主要是按試驗大綱要求，計劃利用31天時間，進行運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練以及按圖行車試驗等項目測試，通過模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。運行試驗使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業務。
包銀高鐵起自包頭站，經內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯、烏海市，寧夏回族自治區石嘴山、銀川市，接入銀川站，正線全長約519公里，設計時速250公里，其中包頭至惠農段正線全長約420公里，正在有序建設；此次進行運行試驗的是惠農至銀川段，正線全長約99公里，全線共設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其他站為新建車站。
包銀高鐵寧夏段開通運營后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現大連通，石嘴山市自此接入全國高鐵網。包銀高鐵全線建成后，寧夏通往全國各地的高速通道將全部打開，進一步滿足旅客快速出行需求，促進西北地區經濟社會發展。
