在即將到來的廣州車展上，WEY品牌將亮相旗下又一全新力作——WEY P8GT。新車是基于WEY品牌首款插電混動(dòng)SUV——P8的基礎(chǔ)上打造的全球首款GT混動(dòng)車型。
眾所周知，隨著市場競爭日益激烈，SUV市場已由藍(lán)海轉(zhuǎn)入紅海，進(jìn)入重度細(xì)分的階段，再加上消費(fèi)需求從大眾化到個(gè)性化時(shí)代的邁進(jìn)，促進(jìn)了SUV市場向多元化、個(gè)性化、智能化等趨勢發(fā)展。為應(yīng)對(duì)市場需求，各車企在產(chǎn)品開發(fā)上也逐漸多樣化和創(chuàng)新，而跨界SUV也就在這樣的市場需求大背景下出現(xiàn)乃至火熱......此次WEY品牌推出P8 GT，正是看準(zhǔn)了市場風(fēng)向之后主動(dòng)下的一步棋，可以說是WEY品牌迎合市場的一次有備而來。不過，不同于傳統(tǒng)的跨界SUV，WEY P8 GT則多了兩個(gè)新的標(biāo)簽——“新能源”和“GT”。
說到GT，很多人都會(huì)想到高性能版的車型，比如AMG GT，日產(chǎn)GT-R等等。因此，“GT”往往代表著高性能版跑車級(jí)外觀、性能，和良好的操控。因此，作為基于中國首款插電混動(dòng)SUV——WEY P8基礎(chǔ)上衍生出的混動(dòng)GT車型，P8 GT在延續(xù)其諸多優(yōu)異產(chǎn)品性能的同時(shí)，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步升級(jí)，加之與生俱來的“插電混動(dòng)”屬性，使得WEY P8 GT成為全球獨(dú)一無二的混動(dòng)GT車型，以“GT”之名做環(huán)保的先行者。
在外觀設(shè)計(jì)上，P8 GT依舊延續(xù)WEY品牌前衛(wèi)時(shí)尚的家族設(shè)計(jì)語言，并在細(xì)節(jié)上融入了大量的轎跑因素。比如保險(xiǎn)杠面積更大，使得前臉更加犀利；全新的激光大燈組造型更具攻擊性，增添了整車的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，一改SUV常規(guī)硬朗的形象，配合四出排氣口，在凸顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，彰顯出了別樣的運(yùn)動(dòng)美感。
在當(dāng)前的SUV市場中，“徒有其表”的車型屢見不鮮。而P8 GT作為全球首款混動(dòng)GT車型，同樣是基于WEY品牌高端新能源Pi4平臺(tái)打造的一款插電混動(dòng)車型，其性能表現(xiàn)無愧GT之名。2.0T+7DCT黃金動(dòng)力組合，能夠帶來強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。能量回收系統(tǒng)由RBS升級(jí)為先進(jìn)的博世CRBS，不僅使得綜合工況油耗由2.3L降低至1.6L，續(xù)航里程更是升至70公里，真正做到高效動(dòng)力與強(qiáng)效環(huán)保的完美融合。
作為轎跑SUV，顧名思義是既要有轎跑的“野”，同時(shí)也要有SUV的“家”。因此，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，P8 GT得以進(jìn)一步升級(jí)，新車采用了全新的電子換擋器，搭載12.3寸MP5高清數(shù)字虛擬儀表盤，提升了整車內(nèi)飾的科技感和檔次感。與此同時(shí)，在智能科技和安全配置上，P8 GT均有所升級(jí)，諸如車載智能互聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)為V2，并且配備面部識(shí)別、ACC自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車等智能系統(tǒng)，功能性更強(qiáng)，大大提高了日常用車的安全性和舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為WEY品牌旗下首款插電混動(dòng)豪華SUV，WEY P8承載著“開創(chuàng)插電混動(dòng)SUV豪華新時(shí)代”的使命，其外觀設(shè)計(jì)、安全配置、混動(dòng)科技兼具國際頂級(jí)水準(zhǔn)，打開了中國豪華品牌插電混動(dòng)SUV從無到有的新格局。 而在WEY P8基礎(chǔ)上打造出的全球首款混動(dòng)GT車型——P8 GT，在延續(xù)P8諸多優(yōu)勢產(chǎn)品性能的同時(shí)，產(chǎn)品力進(jìn)一步升級(jí)，開辟了混動(dòng)轎跑SUV新藍(lán)海。如果你想近距離體驗(yàn)這輛混動(dòng)GT，不妨可以關(guān)注即將于11月16日開幕的廣州車展，了解更多有關(guān)P8及P8 GT的產(chǎn)品信息。
