據中汽協數據顯示，今年1-8月，長城皮卡總銷量為84486臺，位居行業第一。去年，長城風駿系列以11.98萬的年銷量第20次坐上銷冠寶座，市場占有率高達30%，尤其是風駿5車型年銷售量突破8萬臺，以高出第二名5萬臺的優勢繼續領跑皮卡市場。很多人會不禁問道，能經受住皮卡市場長達20年考驗的長城皮卡究竟有何過人之處？
其實很簡單，人心向背決定銷量的高低，消費者信賴才會購買，而產品品質可靠才能贏得人心。長城皮卡亦是如此，以其品質領先的實力，在大浪淘沙一樣殘酷的皮卡淘汰賽中，締造了強者恒強的傳奇。
在科研技術方面，自2002年長城汽車成立汽車技術研究院起，至今長城汽車技術中心已擁有近7000人的研發團隊，并且有著世界一流的設備和研發體系。在動力系統和安全系統等方面均達到世界領先水平。長城汽車自主研發的2.0T綠靜柴油發動機，榮獲“中國心”年度十佳發動機，具有低速大扭矩，高效低油耗的特點，在保證動力的同時、很好的解決了油耗和噪音的問題。此外，長城汽車還投入巨資在日本、美國和歐洲等地設立6國研發中心，以打造全球化研發體系，整合全球優勢資源實現技術創新，真正實現技術一流、國際領先。
作為業內安全性標桿，2009年長城皮卡便獲得歐盟WVTA整車認證。2014年，風駿6上市后， ESP、胎壓監測、雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像、倒車雷達及日間行車燈等主被動安全配置便成為了長城皮卡的標配。
在設計方面，長城皮卡始終秉持著以乘用車標準打造商用車的理念，在做優皮卡基礎功能、強化硬實力的同時，制造兼顧宜商、宜家兩種屬性的皮卡，讓皮卡更具現代化，更加滿足用戶日益提升的審美需求。作為國內皮卡顏值新高度的新風駿6，在設計方面融入大量乘用車元素，精致大氣的外觀造型深受消費者喜愛。大嘴式進氣格柵具有典型的家族式特征，硬朗氣派；車身側面線條簡潔粗獷，動感十足；搭配極具張力的輪眉設計，盡顯硬漢氣質。
除上述之外，作為老牌皮卡品牌，長城皮卡在早期就有了適應行業需求的前瞻性。1996年，從第一輛皮卡迪爾下線，長城就確定了走“專業化”道路，細分市場，針對不同工種和用途，打造不同款式的皮卡。截止到目前，長城風駿皮卡擁有風駿5、風駿6兩大系列車型，共計30多款，涵蓋了從經濟實用型到高端智能型等各個細分市場，不論是需要載貨運輸的老司機，還是熱衷戶外旅行的越野老炮，亦或是追求舒適安全的都市白領，都可以在長城這里找到合適自己的皮卡款式。
正是在技術、設計、制造、布局等領域的全方位領先，確保了長城皮卡的品質可靠性，贏得消費者的青睞與口碑。我們有理由相信，長城皮卡將繼續穩坐冠軍寶座，領跑中國皮卡的下一個二十年！
