近日,茅臺集團的官方微信“國酒茅臺”發(fā)布了一篇題為《“兩化融合”顯提質增效“智慧茅臺”促轉型升級》的文章,其中重點介紹了當前茅臺集團正全力打造的“智慧茅臺工程”。
什么是“智慧茅臺工程”?其實,簡單來說,即是用信息化、物聯(lián)網(wǎng)手段,打造一個安全、綠色、科技的智慧園區(qū),用一張“地圖”管公司,服務生產和生活。
茅臺集團為何傾力打造這個項目?為何說現(xiàn)階段智慧茅臺工程是茅臺集團的一件大事?
其實,回溯至2017年10月28日,茅臺集團公司曾召開信息化專題工作會議,當時,會議就指出,信息化建設已成為目前茅臺集團發(fā)展中最重要的一件大事,并正式提出了建設“智慧茅臺”工程的目標。
在不久前的7月17日,茅臺集團在北京市組織召開了《“智慧茅臺”工程頂層設計方案》專家評審會,專家組更是一致同意《方案》通過評審。
當前,我國正大力推動產業(yè)數(shù)字化,推進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合,作為世界級一流品牌之一,茅臺集團也必需匹配一流的集團管控能力和較高的信息化水平。
早在今年9月9日貴陽國際酒博會的開幕式上,茅臺集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理李保芳曾在致辭中提到,去年,茅臺的市值首次超越帝亞吉歐,成為全球烈酒市值第一的企業(yè)。但除了市值第一,茅臺還有哪些比帝亞吉歐做得好?
對此,茅臺集團信息中心主任楊云勇的答案是,茅臺雖然在單品銷售額、股票市值等指標上取得了一些優(yōu)勢,但在市場開拓的國際化程度、企業(yè)治理的國際化水準,以及品牌傳播的跨文化影響能力等方面,與知名跨國的酒企仍有相當?shù)牟罹?其中一個重要原因就是茅臺的信息化水平落后于發(fā)展,與品牌地位不相稱,信息化在支持和服務發(fā)展上沒有發(fā)揮到更加積極的作用,而這也是茅臺下定決心實施“智慧茅臺”工程的動因。
可以說,“智慧茅臺工程”是新時代茅臺轉型升級、再創(chuàng)輝煌的戰(zhàn)略抉擇,最終目標是將“智慧茅臺”工程建設成為“兩化融合”助推傳統(tǒng)行業(yè)轉型升級的典型,助力茅臺文化的弘揚、強化大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新、推動數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展、促進智慧工廠的打造。
根據(jù)“智慧茅臺”工程的三年中期規(guī)劃,2018年為起步期,加快推動“兩化融合”,重點開展信息基礎設施、大數(shù)據(jù)平臺等基礎建設;2019年為成長期,深入推動兩化融合,重點加快經(jīng)營管理和生產生活等領域的智慧應用建設和普及,完成“智慧茅臺”工程框架建設;2020年為成熟期,重點加快信息資源共享開放,初步建成“智慧茅臺”工程。
具體來說,“智慧茅臺”工程將圍繞所謂的“MT1216”開展建設,即一張立體網(wǎng)、兩個支撐中心、一個大數(shù)據(jù)平臺和六大智慧應用領域。
當然,“智慧茅臺”作為一項系統(tǒng)性工程,也存在諸多挑戰(zhàn)。根據(jù)“MT1216”的建設框架,茅臺共計梳理出了9個方向、23個重點工程進行建設,復雜程度可見一斑。
根據(jù)楊云勇的介紹,規(guī)劃的難點主要表現(xiàn)為以下四點,一是頂層設計和架構設計的關系;二是業(yè)務需求與全局需求的關系。如何把分散的業(yè)務需求從集團全局層面來統(tǒng)籌和盤活,才能解決沖突、補足缺失、促進創(chuàng)新;三是應用分布和數(shù)據(jù)分布的關系。各類應用是“智慧茅臺”的直接表現(xiàn)形式,需要系統(tǒng)的規(guī)劃布局和合理的技術手段來形成合力;四是建設項目和管控項目的關系。隨著“智慧茅臺”工程建設的深入,會出現(xiàn)多個項目齊頭并進的情況,要用有力的項目管控和保障措施,確保各項目之間的組織和推進能夠協(xié)同進行,實現(xiàn)計劃、資源和風險的有效管控。
據(jù)了解,目前,“智慧茅臺工程”已經(jīng)取得了一些階段性成果。
據(jù)介紹,該工程近期具體開展的工作主要是重點解決公司的一些迫切訴求,比如建設WIFI全覆蓋、互聯(lián)網(wǎng)帶寬擴容、生活APP、視頻會議系統(tǒng)、智慧燈桿、數(shù)字車間試點等。
其中,三萬余員工的移動終端應用“生活APP”(企業(yè)微信)已經(jīng)啟動,它是面向集團公司承擔線上線下服務資源貫通、線下服務功能上移、信息查詢的功能。該項目包括“茅臺咨詢”、“薪資查詢”、“班車服務”、“意見平臺”、“人臉識別”等等服務。目前已開發(fā)完畢,正在內測優(yōu)化中,預計9月底正式上線。
另外,值得一提的是,“人臉識別系統(tǒng)”也已完成平臺搭建工作,目前,茅臺酒銷售公司、信息中心、茅臺廣播電視臺、醬香酒公司以及包裝車間進出大廳硬件部署已完畢。預計10月初系統(tǒng)上線測試,10月底系統(tǒng)全面投入使用。
