近幾年我們關(guān)于長(zhǎng)假、小長(zhǎng)假的安排屢屢有變，就像人們?cè)囈路粯樱窍胱屝蓍e休假安排更加“貼己”。集中放假還是分散放假，是放假方式問題，我們必須正視老百姓想放假、想要更多假期的強(qiáng)烈愿望，拿出增加假期供給的方案，滿足人們對(duì)美好生活日益增長(zhǎng)的需求。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)評(píng)論員 楊于澤
剛剛度過一個(gè)清明小長(zhǎng)假，武漢幾條出城高速堵得很厲害，尤其是出城和返城高峰。有人埋怨，離家100多公里距離，自駕居然耗時(shí)一整天。雖然這只是一年一度的“故事”重演，很多人還是不得不感慨“出城難”“行路難”。
穿透這種車輪滾滾、高速擁堵的表象，可以看到人們對(duì)休假出游的剛需。清明返鄉(xiāng)，一方面是掃墓祭祖，另一方面則是踏青賞春。現(xiàn)在大城市人口高度集聚，平日里在地鐵里、公交上來去匆匆，就像一架龐大機(jī)器上的齒輪一樣重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)著，也在心底蓄積著休假、出游的巨大渴望。人們選擇長(zhǎng)假、小假集中出城，是沒有其他時(shí)間安排上的選擇。
4月7日是農(nóng)歷三月初三，武漢天氣晴好。在漢陽墨水湖公園，眾多市民放飛風(fēng)箏，享受美好春光。記者史偉 攝
說它是“剛需”，是指人們對(duì)休假出游的需求具有內(nèi)在必然性、不可替代性。休閑、休假、旅游以前是貴族或有錢人的專屬權(quán)利，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，不僅大量商品飛入尋常百姓家，而且休閑、休假、旅游也平民化。休閑社會(huì)學(xué)認(rèn)為，對(duì)人類來說，休閑休假不僅是尋找快樂，也是在尋找生命的意義。從生命價(jià)值的意義來說，休閑休假跟吃飯穿衣一樣，是人類生活中不可或缺的。
休閑休假作為一種剛需，雖然具有一定的“需求彈性”，但總的趨勢(shì)是持續(xù)增長(zhǎng)的。這從邏輯上就很容易理解：國(guó)家推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目的就是要滿足人們的各種物質(zhì)的、精神的需求，而滿足物質(zhì)、精神需求的目的不是再次把人們置于物質(zhì)的枷鎖中，而是要將人解放出來。從世界范圍看，隨著一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，該國(guó)國(guó)民享有的法定公休假、帶薪休假越來越多。而隨著收入增加、交通便利、汽車普及等，人們休閑、休假、旅行日益成為可能。
東湖綠道騎行游客眾多，與油菜花海相映成趣 記者劉帥 攝
現(xiàn)在是我們正視休閑休假剛需的時(shí)候了，這涉及觀念轉(zhuǎn)變，需要制度變革隨之。改革開放以來，我國(guó)先后實(shí)行了“雙休日”制度、將清明等傳統(tǒng)節(jié)日列為國(guó)家法定公休日，較好地滿足了人們休閑休假的需求。但一度長(zhǎng)期實(shí)行的“五一”長(zhǎng)假、國(guó)慶長(zhǎng)假、元旦長(zhǎng)假制度，本質(zhì)是雙休日“調(diào)休”模式。現(xiàn)在人們翹首以待的，是國(guó)家能夠合理增加法定公休假日，實(shí)質(zhì)性增加人們的休假總時(shí)長(zhǎng)。
4月5日，清明小長(zhǎng)假首日，出城踏青和回鄉(xiāng)祭掃的人流激增，從6點(diǎn)開始，漢口竹葉山立交橋往岱黃高速的道路，出城的車輛排起了長(zhǎng)龍。 記者楊濤 攝
人們的休閑休假需求是有一定彈性的，同樣地，國(guó)家的相應(yīng)供給也有很大彈性。一方面，可以合理增加法定節(jié)假日；另一方面，應(yīng)加大落實(shí)帶薪休假制度的力度。有資料顯示，中國(guó)是世界上員工休假日期較少的國(guó)家之一，增加法定公休日存在較大空間。目前帶薪休假在一些地方也常常淪為擺設(shè)，如果落實(shí)得好，人們休閑休假的機(jī)會(huì)也會(huì)大大增加。
近幾年我們關(guān)于長(zhǎng)假、小長(zhǎng)假的安排屢屢有變，就像人們?cè)囈路粯樱窍胱屝蓍e休假安排更加“貼己”。集中放假還是分散放假，是放假方式問題，我們必須正視老百姓想放假、想要更多假期的強(qiáng)烈愿望，拿出增加假期供給的方案，滿足人們對(duì)美好生活日益增長(zhǎng)的需求。
