長江日報融媒體3月11日訊（記者王謙 通訊員褚剛）長江日報記者獲悉，11日，經(jīng)過8小時的連續(xù)作業(yè)，位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的檀軍公路大橋主墩鋼圍堰混凝土封底順利完成。這標(biāo)志著在汛期到來之前，檀軍公路大橋水下基礎(chǔ)建設(shè)取得了關(guān)鍵性的突破。
項目示意圖 中交二航局提供
檀軍公路連接開發(fā)區(qū)黃陵片區(qū)與軍山片區(qū)，是開發(fā)區(qū)重要的干線道路。現(xiàn)狀檀軍公路為雙向兩車道公路標(biāo)準(zhǔn)，改造將按雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進行。檀軍公路跨越通順河，檀軍大橋是檀軍公路（中山湖路——通順大道）段中的關(guān)鍵性控制工程，全長1779米，橋?qū)?3.5米，設(shè)計為雙向六車道。
施工現(xiàn)場 通訊員褚剛提供
“大橋主墩周圍地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，伴隨有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂、強風(fēng)化泥巖和中風(fēng)化泥巖等多起地質(zhì)結(jié)構(gòu)；加之將近1個多月的連綿陰雨，導(dǎo)致通順河河水每天以20厘米的速度持續(xù)上漲，水流速度越來越快，增加了施工風(fēng)險和難度。”中交二航局智慧生態(tài)城PPP項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了盡快完工，工人們是二十四小時連軸轉(zhuǎn)。
項目部還組織專人對《檀軍大橋主墩封底方案》作了優(yōu)化，進行風(fēng)險評估，將責(zé)任落實到班組和個人。兩臺泵車在主橋墩兩側(cè)晝夜不停澆筑，最終完成長33米、寬11米的主墩鋼圍堰混凝土封底澆筑。
為到目前為止，檀軍公路大橋8個主墩封底已全部完成，接下來將進行水中承臺、主墩墩柱澆筑和主橋施工等，預(yù)計2020年3月份完成主橋合龍。
