地鐵漢口火車站 通訊員產啟斗攝
長江日報融媒體2月12日訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產啟斗）“趕時間的乘客請從B口安檢進站乘車。”12日下午4時許，隨著漢口火車站多趟列車到達，無縫對接的地鐵站客流增加，地鐵2號線漢口火車站值班站長成威帶領多名工作人員，在與火車站無縫銜接的通道處大聲引導需要換乘地鐵的乘客依次從B口安檢進站乘車。
成威介紹，車站年前已在B口進站處增加了2組進站閘機，長江日報記者在現場看到，B口原有的3組出閘通道已設置為進閘，加上新增加的2組進站閘機，現B口安檢處進站閘機已達到9組，多組欄桿圍出了一大片進站空間，方便攜帶大件行李的乘客輕松刷卡進站；付費區站廳的垂梯附近也拉起圍欄，分流B口安檢乘客從天河機場方向車尾進站乘車，可有效避免車頭處的客流積壓；站臺多名工作人員配戴擴音器疏導乘客有序排隊，先下后上。
地鐵漢口火車站 通訊員產啟斗攝
車控室客流數據顯示，下午4時到5時，一小時進站量達到7000人次。成威介紹說，晚上9點到收班時段是火車到站最密集的時段，這個時段地鐵站進站客流也將迎來最高峰，一小時進站接近1萬人次。
隨著武漢地鐵線網的快速發展，“火車+地鐵”的出行模式更受市民青睞。地鐵漢口火車站日均集散量由2012年年底開站時的5萬人次增長到如今的11萬人次，最高日客流達到22萬人次。5年里，日均集散量增長了一倍多，僅次于光谷廣場站，穩居線網第二，春節期間更是擠進線網第一名。
長江日報記者從武漢地鐵運營公司了解到，從1月21日春運開始，車站客流即呈上升趨勢，日均客流均超過12萬人次，2月3日（臘月二十九）開始回落，7日（正月初三）之后又開始上升，日高峰客流達到15萬人次。
地鐵漢口火車站中心站長姚婕介紹說，從1月28日（臘月二十四）小年到2月11日（正月初七），車站客流已持續15天排名線網第一，半個月來總集散量為151萬人次，與去年春節同期相比增幅接近10%，為歷史最高值。
據了解，地鐵漢口火車站開站6年多來，陸續增設自動售票機14臺、進出站閘機10組、客服中心1個、安檢機1臺，先后50余次優化客流走向和標識。新增乘客自助使用設備數量超過三分之一，其中，自動售票機增加了一倍，有效減少了乘客購票、安檢、候車排隊的時間。
