長江日報融媒體9月30日訊（記者張晟） 每一項重大工程的誕生，背后都承載著城市的夢想，寄托著全市人民的希望。
每一項重大工程的建設，背后都無一例外發生過動人心魄的故事，同時也記錄下了建設者們攻堅克難的決心。
2018年10月1日，共和國第69個國慶之際，武漢迎來一個激動人心的時刻：全球性超級工程武漢長江公鐵隧道、武漢地鐵7號線和武漢地鐵11號線東段一期，三項重大民生工程同時投入使用。
這是舉世矚目的工程。尤其是武漢長江公鐵隧道，是世界上首條公鐵合建的盾構法隧道，也是公認的全球性超級工程。德國海瑞克集團是全球盾構機領域的著名設計和制造企業，該集團董事會成員冠騰說，從技術和建設難度上說，武漢長江公鐵隧道可以說是世界最難的隧道工程之一，但如果從隧道設計、掘進和投入運營所耗時間來看，絕對是世界上最快的，沒有之一。
凡是過去，皆為序章。新時代賦予的使命，讓武漢緊緊盯住建設世界級地鐵城市的目標，不敢有絲毫松懈。武漢地鐵集團有關負責人表示，將努力在2021年底建成400公里軌道交通，武漢地鐵有信心兌現對這座城市和市民的承諾，也更有信心把更多的世界級的超級工程建設好和運營好。
