茫茫車海，每一款車都有著專屬自己的鮮明性格。假如把汽車擬人化，那么全新景逸X5無疑是一個擁有以下性格的“壯漢”。
我行，讓我上
一輛車好開與否，離不開動力充沛的發動機與高效平順的變速箱的配合，渦輪增壓+CVT無級變速箱的市場高普及率，則證明這一技術的可靠性。基于此，全新景逸X5搭載飽經檢驗、備受好評的“雙T”動力組合（1.5T+CVT），帶來百公里綜合油耗低至7.4L的同時，還用強勁的動力“慣出了車主一身的驕傲”。
代號為4A91T渦輪增壓發動機來自三菱，具備高性能、輕量化、超耐久等特質，匹配平順性強、高效節能的比利時邦奇CVT變速箱，可帶來110kW的最大功率和200N.m的峰值扭矩，令車主跋山涉水、翻山越嶺不在話下。即使是遇到棘手的路況，那種“我行，讓我上”的信念在心中油然而生。一腳油門，伴隨著發動機的咆哮聲以及腎上腺素的急劇飆升，別人的禁區秒變成他的景區。
我帥，我先來
得益于采用“天圓地方”的設計理念，全新景逸X5擁有著符合年輕消費者審美的高顏值。晶鉆一體前燈組與延展式進氣格柵相連，令前臉造型立體感層次分明；貫穿側面連接前后的單一腰線設計，配合18寸雙五輻造型輪轂，淋漓釋放整車的活力因子，運動天賦蓄勢待發；內飾采用“橫向貫通式”設計，大面積軟質搪塑工藝的儀表臺以及全車優質無毒環保復合材料，營造精致質感與舒適乘感。可以說，有內外的爆表顏值，完美詮釋了什么叫有顏任性，“我帥，我先來”，全新景逸X5車主絕塵而去，僅留下一個帥氣的背影。
值得一提的是，透光面積1.14平方米、總面積1.14平方米的全景天窗，讓全新景逸X5在顏值上再次提升一個“段位”。想象一下，車主離開陰霾的城市，在晴朗的夜晚透過全景天窗，與浩瀚的星空來一個親密的擁抱，不經意間“詩與遠方”的呼之欲出。
我爽，隨我去
一輛車開起來舒不舒服，NVH性能占據半壁江山。雖然它只是一個看不見、摸不著的一個概念化的車輛性能指標，但無時無刻不影響著車主的駕乘體驗。
全新景逸X5在NVH方面的表現，達到了主流合資轎車的級別，怠速時噪音為38分貝，120公里時速時噪音為68.8分貝。這樣的成績，主要得益于全新景逸X5采用嚴格的聲學設計包、全車多達20多處的型腔阻斷措施將車內與外界隔斷，阻止車外空氣噪聲傳入車內。同時，采用日本三井公司鎖體、馬牌靜音輪胎，大幅降低噪音。尤其是激光拼焊技術的應用，將零部件貼合精度控制在2mm以內，車身剛性提高30%的同時，也降低了噪音的傳遞。讓全新景逸X5的車主盡享駕馭之樂，與噪音導致的舟車勞頓徹底無緣。
我穩，我放心
武裝到牙齒的全新景逸X5，為車主全程提供全方位的安穩守護。全車共計143個使用高強鋼的零件，高強鋼使用率達到42.3%，保證了整車車身具有較高水準的骨架扭轉剛度和彎曲剛度，可實現在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。其配備博世9.1 ESP系統，集成開發電子駐車、自動駐車功能，功能更強大，主動安全性能大幅提升，再加上EPS電子輔助轉向系統的配合，全方位保障駕乘者的安全。
對于為倒車而發愁的新手，全新景逸X5配有360°全景環視系統，能夠輕松識別障礙物，配合高精度倒車雷達，泊車游刃有余，降低了安全隱患，這在同級車型中也較為少見。此外，全新景逸X5還配有TPMS胎壓監測系統，實時監測輪胎的安全狀態，真正做到防患于未然，確保車主任何狀況下都能安心無虞。
寫在最后
最近幾年，緊湊級SUV市場，一直是各大車企爭相搶奪的重要陣地，誰能打造出具備鮮明特征的車型，誰就能圈下更多的年輕消費群體。全新景逸X5作為東風風行布局這一市場的重磅車型，上市以來一直備受年輕消費者青睞。像本文提到的動力、顏值、NVH、安全等，只是全新景逸X5高顏值、高品質、高可靠、高智能的“四高”產品魅力中的一部分。倘若小伙伴們對其有意，不妨關注一下東風風行目前正舉辦的“熱力大挑戰，全民尋‘風’行動”活動，通過支付寶上邊相關端口，然后點擊“AR掃搶紅包”，即可有機會獲得全新景逸X5萬元優惠等多種豪禮。（詳情請咨詢當地東風風行4S店）
